SWAP edc16c34 (ecu en panne) - Page 5

ecutech · 27/02/2014, 21h55

merci beaucoup d'apres toi la ca va le faire , par contre le flash je le reeinjecte en BDM ? a un moment le soft me demande de refaire le checksum je l'autorise ?
Apres ca j'ai plus besoin de faire la manip de remettre le contact de suite apres le flash ? desoler je prefére etre sur par contre j'ai remarqué des mega trace d'oxydation sur le pcb de l'ecu ducoup je vais depanné le c4 en attendant de trouvé un ecu , ducoup au moment du swap je balance le flash du mien + ton eeprom viergé et je réapaire tous . merci

pacoaloha · 27/02/2014, 22h07

Salut,
Normalement tu réinjecte au BDM ton dump 95160 vierge, tu remonte le tout puis tu lance Diagbox - test global - calculateur moteur - pièce de rechange. Comme si tu configurais un ECM neuf. Je l'ai déjà fais, ton soucis de blocage EGR sera out.

ecutech · 27/02/2014, 22h09

Le souci c'est que ce matin j'ai reflashé juste read flash et il ne reconnaissais meme pas l'ecu et il voulai rien appairé ni rien savoir ,

pacoaloha · 27/02/2014, 22h11

Pour le checksum par contre je ne sais pas, ce n'est pas moi qui avais fais la prog, mais je pense que tu dois le recalculer. Attend l'avis de j-sky.

ecutech · 27/02/2014, 22h16

ok j'attend le boss :)

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27/02/2014, 21h55	#61
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 577 Thanks: 2 170 Thanked 4 367 Times in 1 876 Posts Pouvoir de réputation: 84	merci beaucoup d'apres toi la ca va le faire , par contre le flash je le reeinjecte en BDM ? a un moment le soft me demande de refaire le checksum je l'autorise ? Apres ca j'ai plus besoin de faire la manip de remettre le contact de suite apres le flash ? desoler je prefére etre sur par contre j'ai remarqué des mega trace d'oxydation sur le pcb de l'ecu ducoup je vais depanné le c4 en attendant de trouvé un ecu , ducoup au moment du swap je balance le flash du mien + ton eeprom viergé et je réapaire tous . merci

27/02/2014, 22h07	#62
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 567 Thanks: 377 Thanked 265 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut, Normalement tu réinjecte au BDM ton dump 95160 vierge, tu remonte le tout puis tu lance Diagbox - test global - calculateur moteur - pièce de rechange. Comme si tu configurais un ECM neuf. Je l'ai déjà fais, ton soucis de blocage EGR sera out.

27/02/2014, 22h09	#63
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 577 Thanks: 2 170 Thanked 4 367 Times in 1 876 Posts Pouvoir de réputation: 84	Le souci c'est que ce matin j'ai reflashé juste read flash et il ne reconnaissais meme pas l'ecu et il voulai rien appairé ni rien savoir ,

27/02/2014, 22h11	#64
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 567 Thanks: 377 Thanked 265 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 16	Pour le checksum par contre je ne sais pas, ce n'est pas moi qui avais fais la prog, mais je pense que tu dois le recalculer. Attend l'avis de j-sky.

27/02/2014, 22h16	#65
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 577 Thanks: 2 170 Thanked 4 367 Times in 1 876 Posts Pouvoir de réputation: 84	ok j'attend le boss :)