Tlemcen Car electronics
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redpoker 17/04/2014 11h12
t fis jamais au tableau de bord,

avec sonde neuve tu as toujours 44 a chaud?

confirme nous que c 44 et pas -44,

tu pourrai telecharger le logiciel WOW dispo sur T.E avec ton interface autocom,

d apres les experiences y sera plus fiable.

devildante007 17/04/2014 11h31
Citation:
Envoyé par hakimeagle (Message 193120)
bonjour. injection magneti marelli. je crois avoir trouvé le problème; dans les paramètres de surveillance la sonde de temp d'eau indique 75c moteur a froid et 44c moteur chaud et se problème est visible qu'avec diagbox non avec autocom en sachant que l'instrument de bord affiche une température normale:6:. donc j'ai changé la sonde mais le probleme est toujour la. es le calculo moteur qui deconne?
Concernant les sondes de T° sur ton moteur essence: tu n'aurais pas deux sondes de t°, une verte et une bleue; une qui sert à l'indication sur le tableau de bord (qui fait une prise de T° dans le corps en alu du moteur et une plongée dans le liquide de refroidissement qui sert à la gestion pour le calculateur d'injection et c'est celle là que tu vois sur le diag ?

@++

hakimeagle 18/04/2014 07h33
j'ai déconnecté la bleu rien ne c'est passé. c'est la verte qui sert a la gestion et même a l'affichage. le calculo moteur interprète mal les valeurs de la sonde alors que le BSI de la voiture affiche exactement ce que la sonde transmet.

hakimeagle 18/04/2014 07h42
Et pour te répondre redpoker temp est de 44 pas -44. cependant la dernière fois que voyant diag c'est allumé ce défaut fugitif est apparu: sonde temp eau refroidissement moteur -30c.

redpoker 18/04/2014 08h20
si tu ne peux pas intervertir les deux prise de t sonde,tu n as pas le choix controle la continuitee de ton faisceau et sinon le calculo doit etre en cause.


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