ralenti irregulié sur 206 ess1.1

[redpoker]

t fis jamais au tableau de bord,

avec sonde neuve tu as toujours 44 a chaud?

confirme nous que c 44 et pas -44,

tu pourrai telecharger le logiciel WOW dispo sur T.E avec ton interface autocom,

d apres les experiences y sera plus fiable.

[devildante007]

Envoyé par hakimeagle

bonjour. injection magneti marelli. je crois avoir trouvé le problème; dans les paramètres de surveillance la sonde de temp d'eau indique 75c moteur a froid et 44c moteur chaud et se problème est visible qu'avec diagbox non avec autocom en sachant que l'instrument de bord affiche une température normale. donc j'ai changé la sonde mais le probleme est toujour la. es le calculo moteur qui deconne?

Concernant les sondes de T° sur ton moteur essence: tu n'aurais pas deux sondes de t°, une verte et une bleue; une qui sert à l'indication sur le tableau de bord (qui fait une prise de T° dans le corps en alu du moteur et une plongée dans le liquide de refroidissement qui sert à la gestion pour le calculateur d'injection et c'est celle là que tu vois sur le diag ?

@++

[hakimeagle]

j'ai déconnecté la bleu rien ne c'est passé. c'est la verte qui sert a la gestion et même a l'affichage. le calculo moteur interprète mal les valeurs de la sonde alors que le BSI de la voiture affiche exactement ce que la sonde transmet.

[hakimeagle]

Et pour te répondre redpoker temp est de 44 pas -44. cependant la dernière fois que voyant diag c'est allumé ce défaut fugitif est apparu: sonde temp eau refroidissement moteur -30c.

[redpoker]

si tu ne peux pas intervertir les deux prise de t sonde,tu n as pas le choix controle la continuitee de ton faisceau et sinon le calculo doit etre en cause.