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@ JPHP
J'ai remonter une distrib, et au démarrage même soucis que toi j'ai pris les compressions et les 4 était identique mais pas dans les bonnes valeur, si une soupape de tordue on aurai eu un taux de compression a zéro voir très proche de zéro |
tres bien , c pas contrôlable,
on va remonter comme ca , puis après le premier démarrage , si c pareil c l'AAC qui sera remplacer puisse que c le seul moyen ! merci MecaTech pour l'ultime contrôle de la position des cames, !! mais plus de préparateur moteur ds mon pays, jope a jeter le cochon ds le maïs , il a surement raison d'autres vienne confirmer! merci a tous @+ |
2 pièce(s) jointe(s)
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salut
j'ai reparais la caisse d'un ami qui a eu le même problème sont problème venais de la poulie d’arbre a came qui s'était décalé sans démonter la poulie toute semblais normal mes une fois la poulie enlevais on a vus la clavette cassé et arbre a cam et poulie détériorais ou étais la clavette se qui provoque un désalignement des point de repère de la distribution |
pas mal , 1ere fois que je vois sa ....
un vrai casse tête à trouver , bien joué |
meme en photo y a pas mal on dirait,
bravo jphp et merci de partager ton experience,je savais pas qui faisait des AAC de ce type... quel M..DE!!! |
Citation:
merci @+ |
Bonjour , je viens de voir le post en retard , j'ai déjà eu le souci avec deux moteurs DV6 les arbres à cames ont tournées sur eux même .J'avais mis du temps pour trouver réellement la panne sur le premier ...
Voici une lecture intéressante pour les AAC AAC |
Merci pour le retour d info , bon travail a bientôt
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Citation:
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je conaissait pas ce systeme jamais vu au moin je saurait si jamais
merci jphp pour ce sujet trés interessaznt |
resolu merci a tous les participants ,diagnosis29, garageducentre, bigboss, le mod j-sky, jope , Breizhelec, jefflepirate , le mod MecaTech, sylvain02120, popeye05, manudiag, CED300482, Momoh, motor6605, aurelien07, redpoker , ctophe33, fedge , wassim31
merci a tous bon weekend@++ sur te resolu closed |
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