je m excuse pour vous signaler que le calculateur se devrouille lorsque le connecteur grix est debroncher mais pas de dialogue avec parceque je vois que les fils du connecteur l un touche l autre qui est a cote come j avais promis le lundi inchallah je vais changer le connecteur et je vous tiendrez au courant

Salam electro bordeaux1,

j'ai a peu pres le même probleme que toi, sauf que j'arrive a dialoguer avec mon calculateur moteur dévérouillé, (j'ai un code p1505 info crash airbag),
je ne veux pas pour poluer ton post, c'est juste pour te conseiller de changer le bsm en cas de choc (c'est tres fragile),

si il manque des alim, même en changeant le connecteur faut voir ce qu'il se passe dedans.
Pour la lecture calculateur, il faut absolument:
- alim calculateur,
- alim abs,
- alim, bsi.
il faut pour déverouiller calculateur:
- transpondeur
- antenne transpondeur
- bsi
- bsm
- abs
- calculo injection
- clé apprise

Bon courage avec cette panne , c'est vraiment vicieux, mais allah yssehel.

j attend l arrive du connecteur pour vous donnez des nouvelles et merci beaucoup pour votre soutien

salut, concernant ton demarrage sa ne proviens pas de ton boitier airbag.perso jai deja essayé avec xprog clone la lecture du mc68... pas de resulat bon courage si ta merdé cheche s'en un autre.

pour ton demarrage tu devrais voir si tu as dialogue avec ton boitier abs ou ton boitier bsm si l'un des deux sont hs tu nauras pas de deverouillage de ton ecu " branchement can en serie"

ps je n'ai jamais eu d ecu bloqué suite a choc impliquant le calculateur airbag causnat ceci sur psa. renaut oui..
aplus

bonsoir j ai changer le connecteur foutu avec un autre et toujour le meme probleme meme defaut sur le bsi defaut de comunication avec calculateur moteur donc je vais changer le bsm et le calculateur aussi et je vais voir

et voila le calculateur et devouille c etais un fil coupe dans le faisseau maintenant je peux effacer les defauts mais pas de demarage code defaut coherence de signal arbre a came/vilebrequin d apres les paramatres pas de sychronisation demain inchallah je vais voir avec les deux capteur vilebrequin et arbre a came et avec le calage aussi et je vous tiendrez au courant

salut cool sa avance verifie quand mm en parametre si tu as le regime moteur sa t'eviterais de changer au moins celui la vu que tu n'a pas de synchro.
si ta eu un choc violent, possible que sa decale ta distrib! mais si tu as eu de fil coupé continue sur cette piste voir si ta pas un fil signal, alim ou masse sectionné ou fusible a plus..

probleme resolu merci a tous les particippants j ai regler le calage et tous fonctione bien

Salut ahmed,
Je suis heureux pour toi mon amis. est ce que le problème et le calage engrenage?
A++
DIAGPROG

Salut
j'ai déja eu le même problème, cablage coté aile avant gauche à vérifier

mon ami diagprog non c etais le calage de distribution pas l engrenage

J'ai fait une erreur j'ai crue que c'est le problème de la Renault Master.
A++

ça m arrive parfois mon ami diagprog