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etranger974 12/08/2014 05h26

Slt .

fait avec diagbox je lai deja fait .

il faut attendre absolument 70 degres pour faire l'adaptation
injecteur , pompe , etc .
regarde dans le menu tu va trouver
c'est tres simple a suivre juste la manip .
c'est a partir de la que tte tes defaut moteur sera effacer .

thank

boutouil 12/08/2014 08h08

quand jai eu le camion il etait deja allumé le temoin diag apres un coup de valise jai eu eu le defaut apprentissage injecteur non effectué, quelque jours apres jai changer le moteur (30000kms) et le defaut toujours present

boutouil 12/08/2014 08h11

de toutes les facon je vais essayer avec 70° et je vous rendrais la reponse

prinzo57 16/08/2014 12h06

Ton problème est résolu????

figo95 17/08/2014 11h37

ceux qui contredisent le fait que la température dois être de 70 degrés, est ce que vous savez de quoi vous parlez?
la diagbox vous dit tout!! déjà que le moteur dois etre à plus de 70
et surtout de mettre l'adaptateur boxer!
est ce que tu as mis cet adaptateur?
je connais bien ce camion car j'ai fait plein de manips différentes!
et bien sur qu'il faut qu'il soit chaud sinon impossible de faire les adaptations de codes injecteurs et de pompe

jphp 17/08/2014 11h46

salut figo95, j'ai dit que j'y croyais pas trop pour le codage injecteur, mais pour la pompe oui , vu que la température du carburant est importante pour déterminer le moment d'injection
@

xtroganx 17/08/2014 12h20

moi j ai eu le problème deux injecteur ou je ne pouvez pas les coder et il été hs tous les deux pourtant il été neuf après échange au fournisseur j ai pu les coder

figo95 18/08/2014 19h58

on est bien d'accord jphp! dans tous les cas pour finir l'adaptation il faut qu'il soit chaud pour finaliser l'adaptation avec la pompe!
en plus c'est quand même une galère à coder car il des fois il faut recommencer plusieurs fois!

mahfoud lichani 24/01/2018 15h59

Code injecteur
 
1 pièce(s) jointe(s)
SALUT
je suis aujourd'hui confronté à ce problème
en pj le type d'injecteur monté, neufs
calculateur tripoté mais fonctionnel
injecteur montés: denso 6C10-9K546-AC
CODE INJECTEURS/
07N 46820
10M 46306
10K 06589
02N 56913

en voulant paramétrer le calculateur: je trouve que des FFFFFFFFFF 16 au total par injecteur
réponse de diagbox: caractère incorrect ou manquant
la question est la suivante:
est ce bien le type d'injecteur pour ce moteur
boxer de 2008 2.2 hdi "puma" ecu vistéon
de combien de caractères doit être le code injecteur?
merci pour votre aide

yann3 24/01/2018 16h42

1 pièce(s) jointe(s)
16 numero ,sur les tetes:peep:

mahfoud lichani 24/01/2018 17h28

merci
je vérifie

mahfoud lichani 24/01/2018 18h15

les 4 injecteurs sont rayés à l'emplacement des codes
galère !!!!
il n'y aurait un code standard ?

rotax 24/01/2018 20h09

salut,

regarde si il ya pas une étiquette colle sur le contour de l'injecteur .

et rentre les nouveaux codes de tes injecteurs..

---------- Post added at 09:09 PM ---------- Previous post was at 09:07 PM ----------

souvent le cas injecteur échange standard autre que Peugeot !!

DIAGSYSTEM25 24/01/2018 20h16

Bonjour
Je comfirme que le moteur doit atteindre 70cdegré min pour faire un apprentissage code injecteur.
Au pire si t es autre injecteur sur l autre moteur sont bon pourquoi pas les recuperes

mahfoud lichani 25/01/2018 07h51

bonjour
merci pour votre aide
après avoir "astiquer" les injecteurs, j'ai récupéré les codes
je me vois confronter à un autre problème
dtc diagbox: codification impossible suite à défectuosité ecu
erreur interne ecu: convertisseur HS
je dois récupérer un autre calculateur
j'ai déjà fait un foi ce calculateur avec xprog, je ne retrouve pas le schéma pour le lire
l'un de vous aurait il ça dans sa bibliothèque
merci
bonne journée


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