si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

garageducentre · 09/01/2015, 07h28

slt ludo64 met ton avatar a jour lire la règle de TE

charifcharif · 09/01/2015, 07h45

bonjour dell le calculo se met en securite donc ,il n'allimente pas le regulateur

charifcharif · 09/01/2015, 07h54

bonjour yacine 27000 ,dans ton pdf ;la voiture demarre en dcebranchant le capteur pression rail

**dell 66** · 09/01/2015, 09h48

IL SE MET en sécurité a cause d'un signal perturbé, contrôle la résistance ohmique de la ligne et le contact sur les broches (resserre les )

sosauto · 09/01/2015, 11h44

salut
desoler de vous contredire mais si le capteur pression rail est debrancher sur un moteur 1.6 HDI le moteur ne vas pas demarrer a 100% si c un 2.0 HDI la elle vas demarrer mais en mode degrader alors comence dabord par remplacer ton capteur pression rail si le probleme persiste ,controle le pheseau ou calculateur H.S
BON COURAGE

mick711 · 11/01/2015, 08h12

En même temps c'est sur que la pression de rail descend une fois le capteur débranché vu qu'il n'y a plus de mesure de celle ci ^^

Tu as trop de pression donc vérifie ce qui la régule et pourquoi ne pas faire ce qu'a dit dell 66 vérifier la ligne du capteur et le capteur lui même .

PIC16F84 · 11/01/2015, 23h59

Slm

vérifier s'il y'a 2-2.5V sur capteur pression si oui c'est que le calculateur reçoit la vrais valeur de pression et le capteur aussi il est bon, pour régulateur de pression il y'a deux fils un pour +APC = (12V) et le deuxieme fil c'est pour la commande RCO vérifier le s'il n'est pas en court-circuit avec la masse si oui vérifier l'isolment sinon son mosfet est en court-circuit a intérieure de calculateur bonne chance

09/01/2015, 11h44	#20
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 670 Thanks: 295 Thanked 1 157 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut desoler de vous contredire mais si le capteur pression rail est debrancher sur un moteur 1.6 HDI le moteur ne vas pas demarrer a 100% si c un 2.0 HDI la elle vas demarrer mais en mode degrader alors comence dabord par remplacer ton capteur pression rail si le probleme persiste ,controle le pheseau ou calculateur H.S BON COURAGE __________________ SoSaUtO

11/01/2015, 08h12	#21
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 344 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	En même temps c'est sur que la pression de rail descend une fois le capteur débranché vu qu'il n'y a plus de mesure de celle ci ^^ Tu as trop de pression donc vérifie ce qui la régule et pourquoi ne pas faire ce qu'a dit dell 66 vérifier la ligne du capteur et le capteur lui même . __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

11/01/2015, 23h59	#22
PIC16F84 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: alger centre Messages: 648 Thanks: 242 Thanked 564 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 23	Slm vérifier s'il y'a 2-2.5V sur capteur pression si oui c'est que le calculateur reçoit la vrais valeur de pression et le capteur aussi il est bon, pour régulateur de pression il y'a deux fils un pour +APC = (12V) et le deuxieme fil c'est pour la commande RCO vérifier le s'il n'est pas en court-circuit avec la masse si oui vérifier l'isolment sinon son mosfet est en court-circuit a intérieure de calculateur bonne chance __________________ programmation apl & micropic12/16/18 communication i2c/spi/microwire/usb/rs232/rs485/jtag/CANbus

09/01/2015, 07h28	#16
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 555 Thanks: 1 418 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	slt ludo64 met ton avatar a jour lire la règle de TE

09/01/2015, 07h45	#17
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 680 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour dell le calculo se met en securite donc ,il n'allimente pas le regulateur

09/01/2015, 07h54	#18
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 680 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour yacine 27000 ,dans ton pdf ;la voiture demarre en dcebranchant le capteur pression rail

09/01/2015, 09h48	#19
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 081 Thanks: 496 Thanked 4 656 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	IL SE MET en sécurité a cause d'un signal perturbé, contrôle la résistance ohmique de la ligne et le contact sur les broches (resserre les )