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Funnyboy · 17/05/2015, 09h53

Salut,
j'ai une c3 1,4 essence de 2003 qui cale a chaud et qui ne veut plus démarrer, au bout d'une heure elle redémarre.
Quand elle ne démarre pas j'ai regardé au niveau du bsm le fusible de pompe a essence n'est plus alimenter et mon allumage non plus.
J'ai branché le lexia aucun défaut.
j'ai essayé avec la deuxième clé pareil.
Je pensé a un antidémarrage qui déconne.
Quelqu'un aurait une idée parce que la je c'est plus?

andre1986 · 17/05/2015, 09h58

Salut moi je pense que se le rele double que déconné

charifcharif · 17/05/2015, 10h00

y a pas de relais double

adel2789 · 17/05/2015, 10h04

bonjour, quand la voiture ne démarre pas tu branche lexia, diagnositque total- bsi- mesure des paramètre- antidémarrage et la tu regardes si la clé est reconnue ou non.
sinon aprés la lecture de defaut sur bsi tu aura calculateur moteur vérouillé !

motor6605 · 17/05/2015, 10h10

Un problème d'antidémarrage ne fait pas caler la voiture il va juste bloquer le démarrage. Quand la voiture ne démarre plus est-ce que le calculateur répond au diag ? Info régime moteur au démarreur quand la panne est présente ?

Funnyboy · 17/05/2015, 10h53

il n'y a pas de relais double sur celle la, je vais faire vos contrôles demain, je vous tiens au jus.
Merci

mecanodiag93 · 17/05/2015, 11h26

Citation:

Envoyé par Funnyboy

Salut,
j'ai une c3 1,4 essence de 2003 qui cale a chaud et qui ne veut plus démarrer, au bout d'une heure elle redémarre.
Quand elle ne démarre pas j'ai regardé au niveau du bsm le fusible de pompe a essence n'est plus alimenter et mon allumage non plus.
J'ai branché le lexia aucun défaut.
j'ai essayé avec la deuxième clé pareil.
Je pensé a un antidémarrage qui déconne.
Quelqu'un aurait une idée parce que la je c'est plus?

bonjour a tous
change ton capteur PMH

une fois chaud , pas de signale , apres 15 ou 20 minute redémarre normale

tarik_electronic · 17/05/2015, 14h44

Le capteur pmh malade

barthdu22 · 17/05/2015, 16h05

Salut, peut etre le BSM defectueux dessus.
On en change regulierement pour cette pas (acoups/calage en roulant)

Funnyboy · 17/05/2015, 20h40

bon j'ai fais chauffer la voiture jusqu’à cale, 5min a 3000tr/min est hop la voiture cale. Je branche lexia, diag de tous les calcus, calculateur injection non reconnu, et sur le bsi defaut permanent de communication avec le calculateur moteur.
La clé est bien reconnu dans le bsi et le calculateur moteur n'est pas verrouillé.
Je vais devoir contrôler les alimentations du calculateur moteur, mais je ne voit pas trop le rapport avec la température

momoh-93 · 17/05/2015, 21h33

si je ne dit pas de bétises, controle la pompe a essence

**akasa67** · 17/05/2015, 21h38

slt passe le diag et colle les screennnnn

adel2789 · 17/05/2015, 22h09

quand la voiture est froide est ce possible de communiquer avec le calculateur moteur?

Funnyboy · 17/05/2015, 22h17

je n'est pas d'alimentation a la pompe quand elle ne veut pas démarrer. j'ai essayé de démarrer en l'alimentant en directe ne démarre toujours pas.
http://zupimages.net/up/15/20/ohkw.jpg
http://zupimages.net/up/15/20/crij.jpg
http://zupimages.net/up/15/20/uj9z.jpg

Funnyboy · 17/05/2015, 22h21

Oui, je rentre dans le calculateur injection sans aucun problème mais pas de défaut enregistré.

17/05/2015, 09h53	#1
Funnyboy Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, Orléans Messages: 76 Thanks: 135 Thanked 16 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	C3 1,4 essence démarre pas a chaud Salut, j'ai une c3 1,4 essence de 2003 qui cale a chaud et qui ne veut plus démarrer, au bout d'une heure elle redémarre. Quand elle ne démarre pas j'ai regardé au niveau du bsm le fusible de pompe a essence n'est plus alimenter et mon allumage non plus. J'ai branché le lexia aucun défaut. j'ai essayé avec la deuxième clé pareil. Je pensé a un antidémarrage qui déconne. Quelqu'un aurait une idée parce que la je c'est plus?

17/05/2015, 21h38	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 625 Thanks: 13 651 Thanked 17 394 Times in 9 230 Posts Pouvoir de réputation: 266	slt passe le diag et colle les screennnnn __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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17/05/2015, 09h58	#2
andre1986 Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: suisse payerne Messages: 254 Thanks: 37 Thanked 88 Times in 57 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut moi je pense que se le rele double que déconné

17/05/2015, 10h00	#3
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 686 Thanks: 161 Thanked 140 Times in 113 Posts Pouvoir de réputation: 15	y a pas de relais double

17/05/2015, 10h04	#4
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 110 Times in 82 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour, quand la voiture ne démarre pas tu branche lexia, diagnositque total- bsi- mesure des paramètre- antidémarrage et la tu regardes si la clé est reconnue ou non. sinon aprés la lecture de defaut sur bsi tu aura calculateur moteur vérouillé !

17/05/2015, 10h10	#5
motor6605 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france, beauvais Messages: 423 Thanks: 96 Thanked 280 Times in 191 Posts Pouvoir de réputation: 15	Un problème d'antidémarrage ne fait pas caler la voiture il va juste bloquer le démarrage. Quand la voiture ne démarre plus est-ce que le calculateur répond au diag ? Info régime moteur au démarreur quand la panne est présente ?

17/05/2015, 10h53	#6
Funnyboy Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, Orléans Messages: 76 Thanks: 135 Thanked 16 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	il n'y a pas de relais double sur celle la, je vais faire vos contrôles demain, je vous tiens au jus. Merci

17/05/2015, 14h44	#8
tarik_electronic Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: tanger Messages: 1 202 Thanks: 425 Thanked 750 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 37	Le capteur pmh malade

17/05/2015, 16h05	#9
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 931 Thanks: 491 Thanked 1 035 Times in 616 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, peut etre le BSM defectueux dessus. On en change regulierement pour cette pas (acoups/calage en roulant)

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Funnyboy Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, Orléans Messages: 76 Thanks: 135 Thanked 16 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	bon j'ai fais chauffer la voiture jusqu’à cale, 5min a 3000tr/min est hop la voiture cale. Je branche lexia, diag de tous les calcus, calculateur injection non reconnu, et sur le bsi defaut permanent de communication avec le calculateur moteur. La clé est bien reconnu dans le bsi et le calculateur moteur n'est pas verrouillé. Je vais devoir contrôler les alimentations du calculateur moteur, mais je ne voit pas trop le rapport avec la température

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Funnyboy Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, Orléans Messages: 76 Thanks: 135 Thanked 16 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	je n'est pas d'alimentation a la pompe quand elle ne veut pas démarrer. j'ai essayé de démarrer en l'alimentant en directe ne démarre toujours pas. http://zupimages.net/up/15/20/ohkw.jpg http://zupimages.net/up/15/20/crij.jpg http://zupimages.net/up/15/20/uj9z.jpg

17/05/2015, 22h21	#15
Funnyboy Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, Orléans Messages: 76 Thanks: 135 Thanked 16 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui, je rentre dans le calculateur injection sans aucun problème mais pas de défaut enregistré.