Ok je vais voir,
Je vais ressayer le mode showroom ou essayer de la tirer pour la sortir du mode économie d'énergie avant de prog..
Sinon je démonterai l'ecu et BDM

Je vais vous en raconter une qui va faire sourire ou bondir les pro de la carto du forum.
Un pote garagiste m'appelle et me dit qu'une personne professionnelle va venir faire un defap électronique sur je ne sais plus quelle auto mais sur edc16C3.
J'avais diagnostiqué son auto et le fap était en défaut.
Je lui dit j'arrive j'aimerai voir avec quoi et comment il bosse.
J'arrive je vois une personne d'un age avancé très gentil,il me donne sa carte et il commence son travail.
Petit ordi sympa,avec un mpps V16 si mes souvenirs sont bon.
Et je lui pose des question,vous le faite manuellemnt via un soft,swiftech etc...
Il répond pas trop ça doit être son secret :(
Donc il ouvre mpps,il se trompe dans la ref de l'ecu,mince ça marche pas??
Je lui dit gentiment qu'il s'est trompé de ref que c'est un EDC16C3,bon ça arrive lol
Et la mes yeux se sont écarquillés :eek: lorsqu'il a dit c'est pas normal,il y a un message en anglais (ecu found) je lui dit toujours gentiment que c'est normal qu'il a trouvé l'ecu et qu'il peut commencer la lecture.
La lecture commence déjà avec une batterie faible,mais bon pas de soucis lecture ok et là je vais enfin découvrir comment il va faire son défap et bien je vous le met dans le mil,il ouvre notre petit volta passe le fichier dedans et voilà plus qu'a le réécrire.
Il ne vérifie rien,ne compare pas ses fichiers nada c'est le defap et prêt.
Il écrit toujours avec une batterie faible,je lui demande si il ne serait pas judicieux de mettre un booster au cas ou ,non pas la peine qu'il me dit avec une grande assurance.
Bon j'avais fait la sauvegarde de cet ecu au BDM100 quelques semaines avant.
L'écriture passe quand même il me dit c'est bon,elle est défappée.
Il démarre la voiture et il dit qu'il faut effacer le défaut,ok je prends le diag de mon pote garagiste et j'efface le défaut,hop il rallume l'auto et le défaut revient direct,la il dit c'est plus le fap c'est un autre défaut,je regarde le défaut et c'est bien le fap qui était toujours en défaut.
Lui toujours butée et dit que c'est autre chose le débitmètre ou autre et la je me suis énervé,je lui ai dit que c'était un charlot,j'ai dit a mon pote de ne pas le payer ce qu'il avait fait été de la m..de(cette personne demandée 100 euros )Mon pote lui a dit gentiment aussi de se tirer
Voila pour la petite histoire,j'ai repris son ecu réinjecté sa flash au BDM,derrière par curiosité j'ai refait une lecture au mpps,passer le fichier dans volta,comparré avec winols et bien rien n'avait bougé lol aucunes adresses n'avait été modifier mdrrrrrr.
J'ai donc pris un fichier (defap)a un vrai pro du forum je l'ai injecté au BDM et nickel plus de défaut fap ;)
Attention quand même aux charlatant même s'ils ont une belle carte :)

Je n'ai rien rajouté,ça s'est passé tel quel et j'en rigole encore avec mon pote :)

Effectivement , ça c'est une belle histoire ! MDR !

tente quand même en mode eco ,
de toute façon maintenant grâce a Angels59 tu a un fichier béton ,

Normalement le fait de la mettre en mode showroom devrait la sortir du mode eco.
Pour la lecture ecriture au mpps, je vais couper le contact, enlever les clés et fermé la porte. Attendre 5mn avant de remettre le contact.

Pour les codes injecteurs et tout les télécodage ils ne sont pas dans le flash ?
Ou je me trompe ?
A près prog j'espère que sa rentrera dans l'ordre...mais si c'est pas dans le flash je comprend pas tout .. :der:

Bonjour tout le monde..

Je viens vous tenir au courant
J'ai réécrit le fichier defap de "angels59", par contre toujours les codes injecteurs absent et le calculateur moteur à telecoder.
J'ai relevé les codes injecteurs + telecodage
Telecodage des du calculo moteur..
Au ralenti elle ne bloque plus à 3000tr/mn

Par contre le véhicule à beaucoup de mal à démarrer, et quand elle démarre elle tient pas longtemps le ralenti.
Sur route elle marche bien 2mn ensuite défaut antipollution et le moteur coupe.

Défaut présent : niveau d'additif excessif, pression gasoil.

Je m'en suis arrété la, je pense que les problèmes sont antécédents à la Defap.
Pas de gasoil dans la poire d'amorçage..

Merci de votre aide en tous cas..

Bonsoir Tschill

Refait nous un vrai diag avec les pcodes ;-)
A la base on ne connaissait pas le réel problème sur ce véhicule,tu nous a juste parlé d'un défappage qui ne fonctionné pas,dis nous tout sur ce véhicule,j'ai ma petite idée pour ton problème,mais avec les vrai codes défauts on va pouvoir analyser mon ami :).
Je peux même mettre le défappage que j'ai fait sans mot de passe pour que les spécialistes vérifient mon travail :)


cdlt

Slt

Je pense pas que sa vienne du Défapage.
Et je ne remet pas du tout en cause la carto :-)
En fait c'est un garage qui m'avait contacté pour defap une 206 1.6hdi.
Arrivé sur place le véhicule ne demarrais pas, pas de batterie, défaut niveau additif bas et défaut fap colmaté.

Donc par rapport au défaut présent actuellement je ne les ai pas relevé.
Mais comme j'expliquai, il n'y as pas de gasoil dans la poire d'amorçage.
Tu pompe quelques fois sa arrive légérement.. en insistant 5mn elle démarre.
J'efface les défauts, tu fait 500m elle fonctionne parfaitement puis elle coupe.
Défaut anomalie pollution.
De mémoire les défauts présent était lié à un niveau d'additif excessif et d'autres défauts liés à la pression de gasoil.