pouvez vous me confirmé SVP .
307 rhs = turbo géométrie fix piloté par dépression?
4HX = turbo géométrie variable piloté par dépression?

Pour moi, je met cette affaire en pause jusqu'as que je trouve un bon calculateur ;)

OUI VERSION NON FAPé POUR CE MODèLE EXPORT pour l afrique mais je n ai pas trouvé cette cartho
fab

Je confirme sur RHS la depression ferme juste un clapet qui au repos fait une fuite pour que les gazs d'échapements contourne la turbine donc géometrie variable car gerer par le calculateur.
Sur 4HX ce ne sont pas des aillettes variables mais un poumon qui suivant sa position freine plus ou moin le passage de l'air vers la turbine.
Donc dans les 2 cas il y a pilotage par depression donc variable quand même.

dit moi formator cest quoi ce power latch ?? parce que des panne relais power latch j en ai vue souvent!!merci

Power Latch c'est après la coupure du contact le calculateur ce realimente pour effectuer ces apprentissages type vanne EGR.. Cela comprend aussi la post ventillation si le moteur est chaud. En général la durée est maxi 3 minutes après arrêt des GMV. C'est aussi pour cela qu'il faut attendre avant de debrancher la batterie.

Re,

Je pense que je viens de trouver le bon fonctionnement,

le bon calculateur celons peugeot disent que c'est un 0 281 01 081,

Donc j'aurai besoin d'un bon dump pour le flash + eprom :)

Je vais encore testé ave cela, j'ai déja trouvé un dump mais le probleme c'est que je n'arrive pas a faire le telecodage lorsque j'essaye de telecoder ça me sort le message :

telecodage non effectué.

salut amine
je ne sais pas si ça va vous aider mais je vais l'ecrire comme meme:
les 307 2.0 HDI utilise les calculateurs suivant:BOSCH EDC 15C2-1x
donc soit:EDC 15C2-10 ou bien edc15C2-11

LA 807 2.2 HDI/V2 utilise le meme calculateur EDC 15C2