la photo :

Bonjour
pour ton problème avant la panne
il y avait il une fuite de combustion au ralenti avec une odeur de gaz d'échappement??, ou une forme de goudron au niveau d'un injecteur ?
si c'est le cas ton turbo a cassé a causse d'une huile chargé en gaz
d'échappement qui a épaissit ton huile et bouché le filtre situé sur le raccord de graissage du turbo
Dépose ta pompe a vide et control le petit tamis ,si tu voit des petites particule granuleuse dessus ton turbo a cassé a causse d'un manque de graissage

bon courrage

surtout
si tu change ton turbo prend un kit turbo avec les tubes de graissages
la crépine de la pompe a huile les vis et joint des tubes et ]surtout enlevè le petit filtre qui est dans une vis
change les joints d'injecteurs, le joint cuivre le joint spy tu tube injecteur et met un peu de pate a joint et la bague d'étanchéité
et impératif faire un rinçage de ton huile avec un produit spécifique
Sinon tu rechangera ton turbo dans très peut de temps
un conseil pour la dépose de tes injecteur fait le moteur très chaud

salut les amis , j’ai pas encore mis les pièces en commande.
je suis en phase de test moteur.j'ai boucher le trous d 'alimentation d 'huile du turbo et le trous de refoulement .vidanger l'huile , aucune limaille dans la vieille huile.
remis de l'huile neuve et j'ai démarrer le moteur et laisser tourner sans turbo.
le moteur a l'aire de bien tourner mais sa fume carrément par le collecteur d'échappement et beaucoup de rejet d'huile .je vais le faire tourner 1 heure cette aprém pour voir si il fume moins et pour effectuer le premier rinçage .
je veux être sur que le moteur n'ai pas pris un coup avant de commander les piéces !
je changerais le turbo en rentrant de vacances car je pars quelques jours a la mer .
je posterais la suite en rentrant de vacances .

bonjour a tous un petit retour après les vacances pour vous dire que j’ai remonter le turbo avec vos conseils et que tout c'est bien dérouler !
sa tourne nickel.
encore merci a tous

comme il est dit sur les 1.6 hdi quand ca fuit au niveau des injecteurs ca par dans l'huile et ca bouche la crepine de la pompe a huile. Par precaution remplace ta crépine