Bonjour a tous

Retour d'infos:
Je suis alle sur place , j'ai controlé la platine sur la battrie
Celle ci libere bien la tension sur chaque fil les gros fusibles sont ok
Batterie bien chargee

Au pp2000 apres effacement des def bsi
--> feu de croisement CC
--> feu de position co
-->defaut coherence local demarreur excitation

Bsi deverouille , appaire , cle reconnue,ecu moteur deverouiller, il m'a dit qu'a la poussette sa demarre sans probleme

Fusible bsi/habitacle tout est ok
Quand je tourne la cle de contact j'entends le pti clac du solenoide mais le demarreur ne suit pas .
Moi la je vois que le demarreur...

????

Salut,Cherche plus ils ont court circuiter le demarreur, il est hs..

Est ce que ta du jus sur la grosse alim du demarreur?

Oui y'a du courant , moi je vois rien d'autre perso.

Bin voila, ta trouver ta panne, reste a déterminer le coupable..

Met une lampe témoin sur l'excitation qui arrive de la voiture si pas de courant va sur le bsm et regarde un fusible jaune 20 ampère Sinon tire la masse Batterie avec câble démarrage et pend toi au plus prés du démarreur

Selem
Vérifie la masse ils ont peut être pas serrer

salut commence par verifier ta masse moteur celle qui va de la boite a la carrosserie, sinon verifies le branchement de ton +12 qui va sur le demarreur il doit manquer un fil

Retour d'info:
Donc c'était la platine sur la batterie, elle délivre une tension de manière aléatoire j'ai relevé a plusieurs reprise du +12 sur le démarreur mais parfois la platine coupe l'alimentation et d'autres calculateurs se sont retrouve non alimenté notamment la direction assistée , le frein de parking , mais 5 min après retour de l'alim bref .

Bref , j'ai branché le cable de démarreur seul sur le + batterie et hop demarrage direct.
Conclusion la platine sur la batterie était hs
Problème résolu
Merci à tous