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shasse · 21/09/2015, 10h49

salut tous le monde j ai une 301 avec moteur 1.6 hdi qui calle en roulant

et le ventillo se met en marche ,j ai passer diagbox qui ma donne

P1199 incoherence sur la pression de carburant en reserve approche panne

seche

j ai vérifier le niveau du carburant ,il y en a, par-contre il y avait plein de bout

alors j ai nettoyer le réservoir et le régulateur du carburant et changement du

filtre go,maintenant la voiture mis du temps a démarrer et calle plus que avant

j ai mesure la pression sur la rampe ca prend du temps a monte vers les 140

bar pour démarrer

alors pour moi si la pompe qui a rendu l âme ,ou bien je me suis pris une

fausse piste j attend vos commentaire et bonne journée a tous le monde

aza · 21/09/2015, 10h56

salut shasse
d’abords vérifié s'il y a un débit de fuite sur les injecteurs......si non ; régulateur de pression GO a changer !
salutations .

21/09/2015, 10h49	#1
shasse Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc ,ben guerir Âge: 54 Messages: 493 Thanks: 682 Thanked 314 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 18	peugeot 301 qui calle en roulant salut tous le monde j ai une 301 avec moteur 1.6 hdi qui calle en roulant et le ventillo se met en marche ,j ai passer diagbox qui ma donne P1199 incoherence sur la pression de carburant en reserve approche panne seche j ai vérifier le niveau du carburant ,il y en a, par-contre il y avait plein de bout alors j ai nettoyer le réservoir et le régulateur du carburant et changement du filtre go,maintenant la voiture mis du temps a démarrer et calle plus que avant j ai mesure la pression sur la rampe ca prend du temps a monte vers les 140 bar pour démarrer alors pour moi si la pompe qui a rendu l âme ,ou bien je me suis pris une fausse piste j attend vos commentaire et bonne journée a tous le monde

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21/09/2015, 10h56	#2
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 148 Thanks: 316 Thanked 731 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut shasse d’abords vérifié s'il y a un débit de fuite sur les injecteurs......si non ; régulateur de pression GO a changer ! salutations .