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#1 |
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Membre attaché
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Bonjour à tous,
J'ai un soucis avec une 206 1.4i de 2000. De façon aléatoire le compteur ce met à delirer, tout ce coupe et ce rallume, avec défaut airbag, ceinture et les aiguille qui s'affole, mais l'ego moteur tourne toujours. Il y avais déjà un soucis avec le com2000 qui a été changer et telecodé avec mise a jours de tout les calculateurs par Peugeot, suite à une panne complète du véhicule (il ne démarrait plus, boîtier vidé ) Vu la vieillesse du véhicule je veut pas faire trop de frais dessus, quelqu'un aurais idée de la panne, ou vers quoi quoi ce diriger ? Il y a aucune erreur avec pp2000. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk |
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#2 |
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Membre accro
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que te dit les def d'airbag
surement probleme de masse au niveau de la masse ventilateur habitacle ,elle chauffe et le serrage des cosse sur la casse n'est plus bon( a verifier rapidement sous la boite a gan |
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#3 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2014
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Je n'ai pas la valise avec moi pour voir pour le moment .
OK pour la masse je vais voir . Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk |
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#4 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Jun 2013
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Je pense a un probleme de masse . Recurent sur ce vehicule . Essai un fil entre le moins batterie et la tete d amortisseur juste a cote . Ou meme encor dans l habitacle . Est ce que le probleme arrive aussi en jouant avec le pedalier moteur arreter. J en avais une ou les feux et essuis glaces s eteignaient
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#5 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2014
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Bin là en fait , les essuye glaces ce mettent en route tt seul, les phares automatique aussi , défaut abs et airbag qui s'allume avec le bip du + accessoire, et les relais bsi qui claque . Il faudrais j'arrive à poster la vidéo que j'ai faite , ça parle plus qu'un long discours.
La masse moteur à été refaite , masse bsi contrôlée aussi. En gros j'ai l'impression le problème reste cible entre le bsi, le com2000 et l'affichage au compteur . Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk |
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#6 |
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Membre trés attaché
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Quand tu dis boîtier vider ?? Ta eût un problème de BSI il ton juste telecoder puis sa a fonctionné où il ton plutôt change ton BSI puis recoder ?
Et la peut être pas la même BSI version ou très mal recoder |
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#7 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2014
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En fait la voiture est tombé en panne , impossible de repartir avec , la voiture à été déposer par dépanneuse chez Peu*** et on changer le com2000 puis tout telecodé (soit disant boîtier vidé !?! Oui mais le quel lol ) . Pour moi elle a presque les même symptome qu'un com2000 qui déconne sauf qu'il est neuf . Il faudrais je remonte mon pc pour le diag ça aiderais pas mal .
La justement on songe changer le bsi et à recodé comme il faut , mais chère le bsi sans en être sûr . Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk |
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#8 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2014
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Sujet résolu.
Le bsi était défaillant et à été remplacer . Tout fonctionne bien maintenant . Merci à tous . Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk |
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#9 |
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Moderateur
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salut, controle quand mm si tu n'a pas une entrée d'eau, soit le par brise, soit les évacuations d'eau sous la baie bouchées, regarde sous les tapis devant, a gauche, si tu as de l'eau ca va recommencer, bientot ==>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=44955
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