Tlemcen Car electronics - 107 a boite robotisé plus de vitesses (résolu)

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bonjour tout le monde
merci pour toutes vous réponses je vais essayer de répondre a tous
jphp merci
je vais encore refaire l'aprentissage ce matin mais je doute que le diag ne me donne n'importe quoi, 1: le brouille pendent l'aprentissage n'est pas aussi claire que sur les autre 107 faites deja que j'ai entendu clairement!
là brouille tres faible, tendance a ne plus entendre a partir de 6 secondes c'est a dire les 10 secondes que reste on n'entends plus la programmation?
le diagbox a l'air se connecte bien pour l'aprentissage?
pour diag il coup au moment que fini le diag calculateur e la me dit que trouve plus le vci et la progression continue mais que des 0 défauts (normal car plus de communication) j'ai testé avec celui de mon ami version plus ancien même probleme au même endroits?
hamada: merci d'avoir répondu
mais pas de purge sur cette modèle tout électrique!
thie59 merci
apparemment oui je dialogue que avec la boite pour le diag complet il passe premiere barre et sur calculateur il reste un moment et coupe là pas de communication avec la vci
une fois que j'appuie sur le frein dison que le levier deviens fou! tu monte, décents, droit, gauche, et la voiture n'avance pas
turbo:
merci aussi a toi il me reste la procédure manuel voir que ça donne mais je n'ai pas schéma pour savoir l'emplacement 13 et 4:il faut shunter les contact TC (13) et CG (4) de la prise

merci a tous une bonne journée

Citation:

Envoyé par turbo (Message 364953)

bonsoir contrôle les connecteur de la boite robotisé si il son bien brancher si pas normale que tu dialogue pas avec le Diag si sa peux t aider ça
* il est important d'avoir débranché la batterie avant d'avoir déconnecté les servo moteurs de l'embrayage : mais a priori, il faut enlever la batterie pour y avoir accès.
* il faut réinitialiser la boîte de vitesse :
- mettre en position 'N'
- couper le contact
- il faut shunter les contact TC (13) et CG (4) de la prise

diagnostic
- attendre 10 secondes minimum
- mettre le contact
- enfoncer la pédale de frein au moins 7 fois en 3 secondes
- un signal sonore retentit 2 fois espacés de 0.25s
- avec le levier de vitesse : composez les séquences suivantes avec le pied maintenu enfoncé sur le frein.

initialisation de l'ECU :

N E M - M - M - M - E N

initialisation de l'embrayage :

N E M + M - M + M - E N

initialisation de la boîte de vitesse :

N E M - M - M + M + E N

- relâcher le frein
- enfoncer le frein une fois
- le signal sonore retentit ( intervalle de 2.5s entre chaque

réglage ou initialisation).

initialisation de l'ECU : deux bip espacés de 0.5s

initialisation de l'embrayage : trois bis espacés de 0.5s

initialisation de la boîte de vitesse : quatre bips espacés de 0.5s

Si vous n'entendez pas les bips : recommencez 15s au moins après avoir coupé le contact.

- pour finir : enfoncer la pédale de frein 3 fois dans un lap de 2s
- deux bips espacés de 0.25s retentissent
- couper le contact et attendre 10s
- débrancher le shunt
- bonne soirée

je viens de retrouver le schema merci

bonsoir
tout le monde
un grand merci a vous tous
ce matin la batterie en charge l’après midi remontage support batterie et accessoires j'ai mis le chargeur en tampon comme ma conseillé manudiag et reprogrammation elle c'est bien passé essais sur route tout ok
cette nuit je vais bien dormir grâces a vous aides
bonne soiré a tous

Citation:

Envoyé par bmw730 (Message 365177)

Cool, tu vas pouvoir passer un bon week-end!!:14:

Crdl.

kitty-hawknsoir bonsoir
merci pour ta pense

merci heheheh ta raison en plus je me suis dit va la savoir si que a fais l'ouvrier?
2 heures du matin je me suis réveillé et j'ai démonte la boite sur le lit hehhe oufffff! avec ces voiture on na toujours le cœur dans le mains? mais sur le fofo sont super! merci encore
je profite pour vous souhaiter un excellent fin de semaine

Tous et bien qui fini bien.