voici ce que je trouve d'après le numero de série comme reference peugeot: 1942 PP.
Cette ref correspond entre autre à Siemens 5WS40029I-T, 9655041480 9655474580.

merci de ta rapidité, c'est exactement le bon écu alors que j'ai, bonne nouvelle donc.
Il me faut trouver un full ori que je puisse remettre dessus a moins que quelqu'un ait un écu a vendre?

as tu un diagbox ou pp2000?

Si oui vérfie que le télécodage est correct.
Si tel est le cas, cherche un full bdm à remettre, en laissant l'eeprom telle quelle dans un premier temps.
Essai de démarrer comme ca.

Ensuite, tu peux aussi avoir un souci mécanique sur la voiture qui occasionne la panne. Il te faut t'assurer que tout est OK coté moteur.
Regarde tes paramètres moteur au moment de démarrer!!!

j'ai pp2000 et diagbox,
la voiture démarre 5 secondes puis coupe (comme si la carto démarrage est ok mais pas la carto pédale si tu me comprends).
j'ai ce code p1621 que je ne peux effacer(il revient).
je fais un diag complet, et j'ai juste 1 code erreur dans écu moteur.
j'ai deja essayé de récuperer un dump mais lorsque j'ai injecté (uniquement mpc, puisque la carto est dedans, pas dans la flash), la voiture ne démarrait plus, plus de voyant diag et plus de com avec écu.
Wayne a le même probleme suite a un écu hs, il a récupéré un avec le meme hw et il a swapé l'eeprom.
Pas de démarrage et le meme code panne p1621 (et d'autre p0606 p1197 et u1118)

Si quelqu'un a un dump full bdm (mpc+flash+eeprom) pour essayer.

bdm
 

salut , la:

J'ai jeter un coup d'oeil à ton souci d'un peu plus près. Ton souci de démarrage puis de calage viendrait effectivement d'un problème interne de calculateur, soit dump corrompu soit de composant défectueux:

-P1621 calculateur injection, Défaut mémoire
=>P1621 Réaction système: Reset Software, coupure de la commande PCV/VCV (pompe HP),Coupure des étages de puissance injecteur (Arrêt moteur)

Par rapport à ces problèmes, voici ce que je te propose:

1°/Essai donc dans un premier temps de reflasher le calculateur, et de verifier le telecodage pour t'assurer que ca colle bien avec la configuration de la voiture.

2°/Si malgré le point 1°/ pas d’amélioration, débranche vanne egr et essaie sans.

3°/Si malgré le point 1°/ et 2°/ pas d'amélioration, remplace la flash du calculateur.

4°/ si malgré les 3 points précédents, toujours rien, envisage de remplacer le calculateur complet


essaie tout çà et tiens nous au courant.

Bonjour

J'ai eu le meme probleme, c'est un probleme de checksum tu remet ton fichier d'origine et tu fais une mise a jour du checksum àvec bdm voilà, mais il faut impérativement remettre au bdm et non ala diag!!!

Oui checksum defect

De quel checksum vous parlez? du mpc ou de la flash?

merci les gars,
oui quel cheksum?
car sur un ori le cheksum est deja calculé il me semble.
sur le SID803 la carto se trouve sur le mpc (contrairement eu SID803A qui elle est sur la flash).
avec quoi calculer le cheksum?
bdm ne le fait pas il me semble.

Salut, en ce qui me concerne. Je parle bien de la flash et non pas du mpc.

Teste ce que je tai lis et tiens nous courant.

ok je teste ca au plus vite.
Merci a tous

je teste ça au plus vite et je vous tiens au jus.
Merci a tous

Salut

Je te parle bien de la flash checksum défectueux , dans bdm il te propose une mise à jour du calculo, tu fais un mise à jour de la flash. Par contre il faut remettre ton fichier ori ala diag ensuite tu le lis àvec bdm , tu fais la mise à jour via
Le logiciel bdm (sa recalcul le checksum ) et le tour et jouer !!!

Bonjour
j'ai relu le au bdm, mais je ne trouve pas comment faire mise a jour depuis BDM clone.
avec quoi puis cheksumer a part BDM?