Slt alors ta un soucis au niveau du puis de jauge
Cdrl..

Le puit de jauge??tu parle du flotteur qui ya o niveau de la pompe a essence

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Oui le flotteur dans le réservoir en dessous de la banquette arrière...

Ok et jdoit regarder si il est tordu ou kes jdoit regarder??

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Tu la sort ru la met en bas l aiguille du compteur doit donc descendre etc parfois cest l usure

Ok daccord jfait ca demain matin et jcontinuerais a vous tenir o jus...

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Sa marche retiens nous au courant
Greg.

G regarder tous ca mais rien ne change...en plus g mon compteur qui seteind et se rallume g changer le com2000 le compteur et g toujours ce pb de coupure kan je roule..chui depité

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Bonjour
regarde sous la batterie tu doit avoir une grosse cosse ronde
ouvre la et regarde l'état souvent elle prenne l'eau
sinon pour voir si tu as pas le moyen de teste ta jauge avec un multimètre
débranche ta jauge et regarde si l'aiguille descend si et le cas tu peux éliminer ta jauge et regarder vers le faisceau et puis ta bsi
cordialement

Bonjour essaye d'enlever la courroie d'accessoire et démarre le moteur.
Si tu a changé le tableau de bord et que ca recommence, ce n'est pas ca, il faut voir le puit de jauge, fait le plein pour voir ou va l'aiguille?

G tester le puit de jauge..g baisser et monter le flotteur ca changz rien..jvai aller le changer cet aprem pour voir si c ca

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N oublie pas d essayer sans courroie accessoire

Caye g enfin réparer mon problème de compteur, le problème venait de l'alternateur qui coupait car avec les phares la radio et le reste allumé lalternateur ne chargé pas donc ca coupé par securité...et pour les prochains a qui ca pourrait arriver faites controler votre alternateur en premier au lieu d'y laisser des centaines d'euros comme pour mon cas...MERCI a tous les membres de T.E qui ont participé a ce sujet et qui m'ont aidé je vous remerci!!Jesper que mon poste aiderais d'autres personnes.....

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