oui je parle bien de kit chaîne (chaîne +tendeur)de toute façon ce vend ensemble jamais seul.
le probleme de chaîne je dit sa pars que la chaîne tape la culasse mais c'est bien le tendeur le probleme.

La baisse de pression d'huile par obstruction du conduit ou par la crépine qui est colmatée fait battre la chaîne qui vient usiné le Carter car pas assez de pression dans le tendeur a cause de la restriction du débit de pompe. Faut faire attention car le carter demi palier est appaire a la culasse. C'est un sujet connu sur ce moteur. Faut que tu regarde sur le carter si tu as des traces au niveau de la chaîne. Sur la mienne j'ai mis l'ensemble tendeur et chaîne et depuis plus de problème elle a 325 mkm et tourne comme une horloge

je pense qu'il y a mésentente dans la réponse de Sebix..

je comprend que le pb initial n'était pas le tendeur, mais qu'il l'a changé quand même car il était livré dans le kit.

peux tu confirmer ou infirmer Sebix ?

Merci

sinon, tu peux faire tourner au démarreur (15s / 20s en continue), pour faire monter l'huile dans le tendeur.

moi le tendeur avais rien mais pour vérifier les poussoir hydraulique j ai du déposser le carter et temps que tous était démonter j ai profiter pour faire la chaîne et le tendeur par un neuf.
mais la comme c est neuf et pas encore d'huile donc sous pression en posent la distribution le tendeur du coter bas bouge facilement et claquer pendant mes tour de test de distribution d ou ma question est il possible comme c'est pas encore sous pression on peut décaler la chêne sans faire attention?

bon j ai tous remonter et la chaîne n'as pas décaler c était juste qui n'avais pas de pression d'huile car démarrer le tendeur fait plus le bruit.