Tlemcen Car electronics - monque de puisance 406HDI

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Citation:

Envoyé par justinyours (Message 3599)

bonjour a tous le monde. une 406HDI(RHY BOSCH) monque de puisance,sur la route et surtout les montes, j'ai fait le diag les deffauts sont les suivents:
calculateur moteur
-defaut permanent.commande electrovanne EGR.court-circuit a la masse ou circuit ouvert.
-defaut permanent.desactiveur 3eme piston.court circuit a la massse ou circuit ouvert.
-defaut permanent.allimentation pompe basse pression carburant.circuit ouvert ou court circuit a la masse.
-defaut permanent.defaut circuit TL4226.circuit defectueux.:confused:
et aussi des deffauts sur les groupes motoventilateurs grande et petites vitesse et le circuit chauffage additionel 1.
voila tous les amis. eclairer moi un peut sur ces defauits et comment les reparer, merci a tous

si tu regarde le schéma electrique ,l'elec EGR,desac 3piston , et relai motoventilateur son alimenté par un + apres contact qui vien de la BSM; mais il sont touts piloté par la masse via le calculo

un calculo je sais pas chez vous mais ici 1000€ facile chez le lion.
sinon prend un calculo à la casse et remplace sa puce immo par celle du calculo HS

bonjour les amis sur les 406 le faisceaux prend souvent un coup sur la courbe acote de la pompe hp et sur la fiche du capteur pression rampe

Le problème est résolu
il y'avait une fuite dans le cerveau on l'a changé et c régler
maintenant la 406 marche comme une flèche :d
merci a touts

Citation:

Envoyé par chevalier_fidel (Message 21884)

Le problème est résolu
il y'avait une fuite dans le cerveau on l'a changé et c régler
maintenant la 406 marche comme une flèche :d
merci a touts

Quel cerveau ?

pas de fap sur 406 en 90 cv j ai un soft qui va la dessus prend ta pression de turbo et rtegarde si ton catalityque n est pas bouché
fab

QUOTE=mohashow;11970]Cette anomalie est souvent dû au FAP (Filtre Anti Particule).

Pour Info :

Problèmes connus :

Le FAP peut être responsable d'un message d'erreur signalant une anomalie anti-pollution, ou même d'un fonctionnement de la voiture en mode dégradé (perte de puissance importante, moteur bridé à 3000 tours/mn, etc...).

Causes probables :

* Colmatage du filtre : dans ce cas, le changement de FAP est conseillé ;
* Capteur de pression du FAP défaillant : dans ce cas, il y a généralement un message d'erreur supplémentaire qui s'affiche, "ABS/ESP hors service".

Dans le cas du message "eff. désencrassement FAP", si vous êtes encore loin de l'échéance d'entretien, vous pouvez tenter de rouler à haut régime pendant 10 à 20 minutes. Vous ferez ainsi chauffer la ligne d'échappement plus que d'ordinaire, ce qui permet de brûler les particules piégées dans le FAP.[/QUOTE]

c est quoi ce que tu appel le cerveau
fab

QUOTE=chevalier_fidel;21884]Le problème est résolu
il y'avait une fuite dans le cerveau on l'a changé et c régler
maintenant la 406 marche comme une flèche :d
merci a touts[/QUOTE]