Tlemcen Car electronics

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thierry du58 23/02/2017 11h56

bonjour

pour ton galet tu l enroule du bon cote deja vue sur golf sa tord le support

sl60 23/02/2017 22h06

salut

je partage l'avis de Thierry tendu du mauvais coter.

fedge 24/02/2017 05h58

Citation:

Envoyé par alfa-fiat (Message 507051)
C'est un kit distri GATES, je pensais a des surtensions de courroies induites par le "forcage" des ACT sur des soupapes / pistons:smow:

Salut.
Parce que tu n' as pas fait un tour de moteur à la main, avant de mettre un coup de démarreur ??

alfa-fiat 24/02/2017 06h54

si j ai fait 6-8 tours pour aligner la courroie et refaire la tension

il y a pas de points dur curieux, ca cogne pas non plus

alfa-fiat 24/02/2017 06h56

pour le tendeur, l aiguille du tendeur automatique est entre 2 butées, ce qui est impossible de tendre d'un mauvais coté ... je dis bizarre bizarre ....

alfa-fiat 25/02/2017 07h50

Bonjour

Alors, un GRAND MERCI A tous sur ce forum

C'etait bien les ACT HS, et le tendeur ne se vrille plus (il devait forcer lors des rotations moteur , mais ca fait pas a la main )

c'est un truc de fou sur les peugeot DV4 et DV6 :6:

Encore MERCI :cheer2:

Breizhelec 25/02/2017 08h02

merci du retour

alfa-fiat 04/03/2017 06h39

voici un deuxieme retour

le tendeur de distri ne se tord plus

je suis certain que c est le choc soupapes / pistons qui fait tordre le tendeur auto ...

bizarre quand meme

je vais faire un reportage comment reparer proprement ce moteur, car il est pas construit comme un moteur normal :32:

Breizhelec 04/03/2017 14h04

Attention aussi de ne pas boucher les passages d'huile sur le couvre culasse . Sa marche moins longtemps lol


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