Bonjour, désolé j'étais en vacances.
Motor, je c'est que c'est le bordel, cette voiture me sort par les yeux, je l'ai récuperé en panne, avec plusieurs bsi, ecu et clef dans la voiture, tout mélangé.

Salut. Poste la 95160 de ton ecu qui ne demarre pas je vais te le mettre vierge ou off c'est toi qui voit et ensuite ton problème est régler.
@+

ok, c'est sympa, le temps de dessouder et je te donne ca.

Voilà le dump.

Et voila pour toi.
Met ce fichier et passe par le menu piece de rechange/injection/calculateur et realise un apprentissage du code pin et un appairage ecu/bsi.
Donne des news.
Pass MP.

ok je te remerci, je test ca demain et je te tiens au courant.

Bon, je viens donner des nouvelles, j'ai fais l'appairage bsi ecu, j'ai programmé la clef, j'ai programmé les injecteurs, j'ai télécodé l'ecu, mais l'auto ne demarre pas.
Quand je vais dans les paramètres ecu, il est bien appairé, dévérouillé et aucun problème detecté.
Quand je vais dans les paramètres bsi, il est bien apparé, l'ecu est bien dévérouillé, la clef reconnu mais le bsi ne se dévérouille pas.
Je crois que je vais finir par la brulée...

Cela veut dire quoi ?
Quand je vais dans les paramètres bsi, il est bien apparé, l'ecu est bien dévérouillé, la clef reconnu mais le bsi ne se dévérouille pas.

La BSI est verrouillée ou déverrouillée ?

Si dans les mesures para bsi l'ecu est bien appaire et déverrouiller c'est que ta bsi est ok c'est tout. Dans tout les cas si en mesure para ecm il est a déverrouiller c'est que le problème n'est pas la. A mon avis c'est pas le bon calculateur pour ta voiture tout simplement.
Au cas ou regarde dans calculateur moteur en identification si les version HW et SW sont présente.

un clone de l'ecu ori et il ne devrais pas y avoir tant de probleme, si le calculateur est deverouillé c'est que le bsi l'est aussi, sinon le calculo ne se deverouille pas et en message tu as "en attente de reponse du bsi" arret moi si je me trompe motor6605, mais je pense etre dans le vrai, en bref pour moi la solution la plus simple et efficace est un clone
bon courrage

En effet c'est exact mais il n'a pas l'ecu d'origine de mémoire juste un kit complet et un calculateur en vrac sur le siege.
@ bientôt.

maintenant à savoir si d'origine c'est un edc16c34 qui est monté ?? car sur les 206 1.4 il y eu bcp de edc16c3 de monté

Salut,

J'ai une petite question. Que contient le flash du calculateur ??
Eprom lui contient l'immo, le vf c'est bien sa ??

Car j'ai un probleme presque equivalent. Et je pense que cela pourrait se resoudre en flashant le flash. Le flash contient t'il le type moteur 9HX, 9HY, 9HZ, etc.....

Merci

Pour slv: comment je peut savoir si c'est un c3 ou c34 qu'il y avait d'origine? Dans la voiture je n'avais que du c34.
pour l'instant je l'ai mise un peu de coté, je vous tiens au courrant de l'avancée quand je m'y remettrai.
merci

donne nous l'annee exact de la voiture moteur et puissance.