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sam93 04/03/2018 17h54

as tu du gras au niveau des connecteurs du calculateur quand tu les débranches?

Trident 04/03/2018 17h56

Citation:

Envoyé par sam93 (Message 594122)
as tu du gras au niveau des connecteurs du calculateur quand tu les débranches?

Salut,

Non c'est comme neuf !

Merci

sam93 04/03/2018 18h03

sûrement un calculateur...

Trident 04/03/2018 18h05

Citation:

Envoyé par sam93 (Message 594129)
sûrement un calculateur...

Je l'ouvre demain

sam93 04/03/2018 18h07

je ne pense pas que tu y verras qqle chose.

Trident 04/03/2018 18h09

Citation:

Envoyé par sam93 (Message 594132)
je ne pense pas que tu y verras qqle chose.

Je pense pas non plus, de toute façon je vais le changer je pense fortement que c'est lui !

DIAGSYSTEM25 04/03/2018 18h25

Salut
Verifie les cosse de tes fiches...

Trident 04/03/2018 18h45

Citation:

Envoyé par DIAGSYSTEM25 (Message 594142)
Salut
Verifie les cosse de tes fiches...

Salut,

Elles sont en bon état, rien de tordu etc...

DIAGSYSTEM25 04/03/2018 18h55

Non je parle de l ecartement cosse de la prise
Ou bsm en defaut

LACRAPS 12/03/2018 19h29

Slt
En symptomes tu dois surement avoir une Consommation élevée de carburant ou une Fumée excessive de l'échappement (meme non visible)
Le faisceau de la sonde d'oxygène chauffé arrière est ouvert ou court-circuité d'ou ton P0140.

Ton Circuit de la sonde d'oxygène chauffé à l'arrière du cata a une mauvaise connexion électrique soit tu la test au multimetre ou tu la change directement.


Le remplacement du capteur d'oxygène après le catalyseur règle généralement le problème, deja vu et deja fait!!

Trident 19/03/2018 10h28

Citation:

Envoyé par DIAGSYSTEM25 (Message 594166)
Non je parle de l ecartement cosse de la prise
Ou bsm en defaut

Salut,

J'ai essayé de tout brancher en direct sans passer par le connecteur spécial, ça ne change rien.

---------- Post added at 11h28 ---------- Previous post was at 11h23 ----------

Citation:

Envoyé par LACRAPS (Message 596217)
Slt
En symptomes tu dois surement avoir une Consommation élevée de carburant ou une Fumée excessive de l'échappement (meme non visible)
Le faisceau de la sonde d'oxygène chauffé arrière est ouvert ou court-circuité d'ou ton P0140.

Ton Circuit de la sonde d'oxygène chauffé à l'arrière du cata a une mauvaise connexion électrique soit tu la test au multimetre ou tu la change directement.


Le remplacement du capteur d'oxygène après le catalyseur règle généralement le problème, deja vu et deja fait!!

Salut,

La sonde après le catalyseur ne régule pas la richesse, la sonde est bonne, le faisceau aussi, je pense que le calculateur est HS, les valeurs au Diagbox sont bonnes !

Trident 19/03/2018 10h39

1 pièce(s) jointe(s)
Une âme charitable pour DTC OFF P0140 P0141 le temps que je trouve un autre calculateur pour faire des essais ?

mendes38 01/04/2018 15h03

Salut, si faisceau ok je pense que ton problème vient soit du calculateur en lui même où alors du programme qui a été injecté dedans... Les sorties physiques de ton calculateur sont peut être pas celles qui sont gérés par la cartographie

---------- Post added at 14h03 ---------- Previous post was at 13h59 ----------

J'ai eu le problème sur un véhicule, après mise a jour de l'écu chez le concessionnaire j'avais des défauts moteur sur des sorties qui n'étaient en fait pas utilisée sur mon moteur...

Trident 03/04/2018 09h17

Salut à tous les amis,

Calculateur changé, nickel.

mendes38 04/04/2018 17h20

Je suis bien content que tu ais trouvé, du coup c'était le soft ou le calculateur lui même?


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