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guyguy307 · 29/08/2017, 20h42

Bonjour a tous

Le mecano va m'amener une 206 en fin se semaine.

Voici sur ses dire les symptômes et relever diag

206hdi 110 edc16c34

Fzp off egr off ( je ne sait pas d'ou il sort)

Bsi telecoder off fap

Le vehicule fonctionne tres bien et en pleine charge le moteur s'eteint
Redemarre aussitot

Aucun dtc ne remonte
Pression turbo reelle +200 en charge par rapport a la consigne
Durite et ev turbo remplacer

Il ma demandr un clinnage ecu mais je ni croit pas du tout

Je posterai le full des que je ressoit le vehicule afin de voir si il n'y a pas une couille sur la carto car 0dtc ni sous dbox ni delphi ni actia ni ktd

Si quelq'un a une idée ou eu un cas similaire.

Merci

**akasa67** · 29/08/2017, 20h49

Slt guyguy je pense qui aura des drc redit nous car sans dtc je vois pas..

guyguy307 · 29/08/2017, 20h51

Salut greg

Cest sur aucun dtc

Jzi un doute sur la qualites du dpf egr off et zone dtc a poil en fait

Jposterzi la lecture voif vous pouvez me fonner votre avis

Le client me pose l'ori avec la voiture :))

Merci bien

YUMBO · 29/08/2017, 21h10

Salut,

C'est depuis le défapage qu il y a ce problème ?

Sinon, contrôler la pression de rail et la consigne avant coupure ( Peut être un injecteur qui fuit ....)

guyguy307 · 29/08/2017, 21h54

Salut

Prail ok

Retour injo ok

F'apres ces dire le problrme est remonter 3 moi apres defap

**RALPH** · 30/08/2017, 07h21

visiblement tu a trop pression sural, contrôle ta gtv de ton turbo, pour les dtc certains logiciel de defap en supprime.

NORDAX · 30/08/2017, 07h47

salut guyguy307, perso moi les caisses qui on été mod et quand il y a un souci et aucun dtc ne sort moi je repart sur une carto ori et toi tu mod la carto comme cela deja tu voie si apres tu à des dtc qui remonte, car si cato fait avec certain log a la noix il supprime des tables de dtc avec !!!! donc tu peu tourner en rond pendant longtemps ..........

guyguy307 · 30/08/2017, 11h29

Salut nordax je vai partir sur ton idée

Je posterai ce soir ou demain ori et mod en attendant vos conclusion sur ce mod qui je pence a etait fai a la cochon

Merci bien

**rapou30** · 30/08/2017, 13h16

la 206 c'est 2l ou 1.6hdi ? si 1,6hdi je peut t'aider.
Rapou

guyguy307 · 30/08/2017, 13h55

Salut l'ami cest un 2 l

victor3.0 · 30/08/2017, 14h14

Salut guyguy je viens de lire ton post mais y a quelque chose de pas normal. Tu dis plus haut 206 hdi 110 edc16c34 or le 2l procède une injection edc15 c2 et il n'existe pas en 110 ch sur 206 si c'est bien un 2l il n'y a même pas de Fap et l'egr. Tu es sûr de ton moteur ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

guyguy307 · 30/08/2017, 14h22

Salut oui cest une ph2 cc edc16c34 moteur dv6 pardon et non 2 lts autemp pour moi jmi melange les pinceaux entre toute

victor3.0 · 30/08/2017, 14h27

resalut guyguy
désolé sur mon commentaire j'ai pas terminé ma phrase

si c'est bien un 2l il n'y a même pas de Fap et l'egr peut être supprimé en bouchant le tuyau de l'électrovanne suivant la dépollution du moteur . Tu es sûr de ton moteur ?

guyguy307 · 30/08/2017, 14h32

Les message ce sont croisé lool

victor3.0 · 30/08/2017, 14h45

Ok c'est plus clair pour moi

.
Comme l'a écrit NORDAX, tu perdras moins de temps à réinjecter la carto d'origine pour trouver le problème.
On attend ton retour pour avoir plus de détails

29/08/2017, 20h42	#1
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	206 2lhdi Bonjour a tous Le mecano va m'amener une 206 en fin se semaine. Voici sur ses dire les symptômes et relever diag 206hdi 110 edc16c34 Fzp off egr off ( je ne sait pas d'ou il sort) Bsi telecoder off fap Le vehicule fonctionne tres bien et en pleine charge le moteur s'eteint Redemarre aussitot Aucun dtc ne remonte Pression turbo reelle +200 en charge par rapport a la consigne Durite et ev turbo remplacer Il ma demandr un clinnage ecu mais je ni croit pas du tout Je posterai le full des que je ressoit le vehicule afin de voir si il n'y a pas une couille sur la carto car 0dtc ni sous dbox ni delphi ni actia ni ktd Si quelq'un a une idée ou eu un cas similaire. Merci

29/08/2017, 20h49	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 116 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt guyguy je pense qui aura des drc redit nous car sans dtc je vois pas.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/08/2017, 20h51	#3
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut greg Cest sur aucun dtc Jzi un doute sur la qualites du dpf egr off et zone dtc a poil en fait Jposterzi la lecture voif vous pouvez me fonner votre avis Le client me pose l'ori avec la voiture :)) Merci bien __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

29/08/2017, 21h54	#5
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut Prail ok Retour injo ok F'apres ces dire le problrme est remonter 3 moi apres defap __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

30/08/2017, 11h29	#8
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut nordax je vai partir sur ton idée Je posterai ce soir ou demain ori et mod en attendant vos conclusion sur ce mod qui je pence a etait fai a la cochon Merci bien __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

29/08/2017, 21h10	#4
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 083 Thanks: 708 Thanked 717 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, C'est depuis le défapage qu il y a ce problème ? Sinon, contrôler la pression de rail et la consigne avant coupure ( Peut être un injecteur qui fuit ....)

30/08/2017, 07h21	#6
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	visiblement tu a trop pression sural, contrôle ta gtv de ton turbo, pour les dtc certains logiciel de defap en supprime.

30/08/2017, 07h47	#7
NORDAX Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Âge: 49 Messages: 1 626 Thanks: 1 791 Thanked 2 701 Times in 990 Posts Pouvoir de réputation: 39	salut guyguy307, perso moi les caisses qui on été mod et quand il y a un souci et aucun dtc ne sort moi je repart sur une carto ori et toi tu mod la carto comme cela deja tu voie si apres tu à des dtc qui remonte, car si cato fait avec certain log a la noix il supprime des tables de dtc avec !!!! donc tu peu tourner en rond pendant longtemps ..........

30/08/2017, 13h16	#9
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 909 Thanks: 3 851 Thanked 973 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 23	la 206 c'est 2l ou 1.6hdi ? si 1,6hdi je peut t'aider. Rapou __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie

30/08/2017, 13h55	#10
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut l'ami cest un 2 l __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

30/08/2017, 14h14	#11
victor3.0 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Yvelines Messages: 29 Thanks: 59 Thanked 14 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut guyguy je viens de lire ton post mais y a quelque chose de pas normal. Tu dis plus haut 206 hdi 110 edc16c34 or le 2l procède une injection edc15 c2 et il n'existe pas en 110 ch sur 206 si c'est bien un 2l il n'y a même pas de Fap et l'egr. Tu es sûr de ton moteur ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ La connaissance c'est comme la confiture moin on en a, plus on l'étale

30/08/2017, 14h22	#12
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut oui cest une ph2 cc edc16c34 moteur dv6 pardon et non 2 lts autemp pour moi jmi melange les pinceaux entre toute __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

30/08/2017, 14h27	#13
victor3.0 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Yvelines Messages: 29 Thanks: 59 Thanked 14 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	resalut guyguy désolé sur mon commentaire j'ai pas terminé ma phrase si c'est bien un 2l il n'y a même pas de Fap et l'egr peut être supprimé en bouchant le tuyau de l'électrovanne suivant la dépollution du moteur . Tu es sûr de ton moteur ? __________________ La connaissance c'est comme la confiture moin on en a, plus on l'étale

30/08/2017, 14h32	#14
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Les message ce sont croisé lool __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

30/08/2017, 14h45	#15
victor3.0 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Yvelines Messages: 29 Thanks: 59 Thanked 14 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ok c'est plus clair pour moi . Comme l'a écrit NORDAX, tu perdras moins de temps à réinjecter la carto d'origine pour trouver le problème. On attend ton retour pour avoir plus de détails __________________ La connaissance c'est comme la confiture moin on en a, plus on l'étale

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