salut pas de prob ! en fait ceci vient d'une régénération du fap en cours !!
ventilateur reste enclenché pour refroidire le fap ! ou alors le ventilateur s'enclenche avant que le moteur n'arrive a temp et reste ! a chaque fois ! là c autre chose ! diag obligé
@++

Bonjour, essaye de te pencher sur le pilotage du groupe moto ventilateur.

En +Apres contact : il tourne ou uniquement moteur tournant ?

slt dis moi ton pb , c est tout le tps ou de tps en tps .
tu peux m envoyer vin en mp , merci .
je verifie si pas de
note citroen sur ton vehicule

Salut Morpil ,

J"ai eu le mème problème sur une 407 hdi 110 qui ventilait longuement après arrêt du véhicule, j'ai défaper il y a un an et depuis plus de problème . Donc peut être problème lié au Fap !

Salut à tous et merci pour vos retours.
Bonne nouvelle, sans faire aucune manipulation, le ventilo s'arrête à la coupure du moteur, je ne comprend pas ??? Il à l'air de fonctionner normalement. J'ai juste branché l'interface et fait des textes.

salut si tu as un fap c'est normal !! systeme en court de régénération fap !! trajet inférieur a 20 kilometres !! régénération trop courtes et avortées !! qui reprendra au prochain trajet ! une fois 70° atteins !! mais sur un de trajet de moins de 20 kilometres ! ca va recommencer longtemps !!
fait au moins 60 kms sur route !
@++

Salut

fais une mise à jour de ton calculateur moteur sinon change le

slt tu as du faire test actionneur , sur un relais a as du debloquer !!!

Salut,

Je pense comme JPHP, la régénération de ton FAP était en cours à l'arrêt de la voiture, et tentait de terminer la procédure à chaque démarrage. Sans doute parce que tu ne fais pas beaucoup d'autoroute, ou des trajets courts.

Le calculateur moteur déclenche automatiquement une régénération active du FAP dans le cas où aucune régénération n’a pas été effectuée au cours des derniers 750-1000 kilomètres. Ca chauffe énormément (autours de 600°C), donc les ventilos se mettent en route, (même au démarrage).

A+

je confirme et répète mon post :iagree: