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Vieux 24/11/2017, 21h17   #76
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salut ,

curieux ca ,est tu aurai une idée ou il serai cache ce famueux gros relai blanc???
electropompe gros consommateur de courant !! ca passe forcement par un gros relaie blanc en général
il faudrait aussi que l'alternateur charge !!
@
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hadil (24/11/2017)
Vieux 24/11/2017, 22h41   #77
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hadil es ce tu peut confirmer que sur diagbox tu sélectionne bien (C3 R) et pas C3 ?
esce que tu rentre le bon numéro PR ?

sinon la C2 sur laquelle ta récupérer le kit démarrage es ce que tu sait si elle avait ESP ou boite manuel piloté ?
autrement faudrai peu être contrôlé télécodage du BSI

---------- Post added at 11:41 PM ---------- Previous post was at 11:39 PM ----------

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salut ,

curieux ca ,est tu aurai une idée ou il serai cache ce famueux gros relai blanc???
ya pas de relais la parti puissance est dans le calculateur de DA.
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Vieux 24/11/2017, 23h14   #78
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rotax

oui oui je suis bien sur c3 R diagbox

malheureusement je n ai pas plus d infos sur le kit demarrage que j a pris a la casse ?

je vais tante un télécodage du BSI ,mais je reste tres pessimiste, je doute fortement que en fesant un telecodage me ramenera la communication avec le calculateur DA
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Vieux 24/11/2017, 23h19   #79
jphp
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rotax

oui oui je suis bien sur c3 R diagbox

malheureusement je n ai pas plus d infos sur le kit demarrage que j a pris a la casse ?

je vais tante un télécodage du BSI ,mais je reste tres pessimiste, je doute fortement que en fesant un telecodage me ramenera la communication avec le calculateur DA
c possible oui , ex si la voiture est codé sans clim ! la clim ne marche pas ! c pareil pour tout le reste
@+
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Vieux 24/11/2017, 23h35   #80
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la DA quoi qu'il arrive sera présente sur C2/C3 !!
c'est plutôt ESP et BVMP ou je me pose des question.
ca serai pas mal que tu fasse des capture d'écran du télécodage BSI

---------- Post added at 12:35 AM ---------- Previous post was at 12:29 AM ----------

voit aussi ton COM 2000 que tu as changer !!
essaye de remetre le vieux
au cas ou si le nouveau c'etait un modèle avec ESP
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Vieux 25/11/2017, 00h02   #81
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slm salut les amis , si je me permet si t'a une bonne alimentation cherche pas plus loin ton ancien calculo est HS voir le deuxieme aussi change tés deux relais voir aussi la bobine ( a controler) et ton calculo repart a nouveau problém connu
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Vieux 25/11/2017, 07h50   #82
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la DA quoi qu'il arrive sera présente sur C2/C3 !!
c'est plutôt ESP et BVMP ou je me pose des question.
ca serai pas mal que tu fasse des capture d'écran du télécodage BSI

---------- Post added at 12:35 AM ---------- Previous post was at 12:29 AM ----------

voit aussi ton COM 2000 que tu as changer !!
essaye de remetre le vieux
au cas ou si le nouveau c'etait un modèle avec ESP
oui je vais essayer de remettre l ancien com2000 est faire une telecodage de la bsi ,j ai plus rien a perdre maintenant

---------- Post added at 08h50 ---------- Previous post was at 08h46 ----------

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slm salut les amis , si je me permet si t'a une bonne alimentation cherche pas plus loin ton ancien calculo est HS voir le deuxieme aussi change tés deux relais voir aussi la bobine ( a controler) et ton calculo repart a nouveau problém connu
salut,2 relai le quel ? change de bobines de quoi?

Merci
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Vieux 25/11/2017, 10h31   #83
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slm si ton calculater est bien alimenter et que ta dae ne fonctionne pas ca veux dire que ton caculo est HS si tu le remplace par un autre de méme référence il doit marché c'est du vécu sur méme véhicule (relais bobine = ouvre ton ancien calculo)
__________________
Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT]
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Vieux 25/11/2017, 11h39   #84
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slm si ton calculater est bien alimenter et que ta dae ne fonctionne pas ca veux dire que ton caculo est HS si tu le remplace par un autre de méme référence il doit marché c'est du vécu sur méme véhicule (relais bobine = ouvre ton ancien calculo)
salut , regarde mes messages précédents j ai aussi change le calculateur DA est le problème est le même
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Vieux 25/11/2017, 11h43   #85
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salut regarde ds diagbox si le bsi est codé correctement avec electropompe et pas direction electrique ! ensuite s l'alternateur ne charge pas !!! déjà il faudrait régler cà alim ?? alternateur hs ??
@
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Vieux 25/11/2017, 13h25   #86
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salut regarde ds diagbox si le bsi est codé correctement avec electropompe et pas direction electrique !
sur ca C3 c'est bien une DIRECTION 100% ELECTRIQUE pas electropompe ,sur son nouveau bsi venant d'une C2 le telecodage doit être identique.

j'ai encore jamais vue d'electropompe sur C2/C3 !!
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Vieux 25/11/2017, 13h37   #87
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sur ca C3 c'est bien une DIRECTION 100% ELECTRIQUE pas electropompe ,sur son nouveau bsi venant d'une C2 le telecodage doit être identique.

j'ai encore jamais vue d'electropompe sur C2/C3 !!
slt exact direction electrique ! sur la cremaillere
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Vieux 25/11/2017, 14h12   #88
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salut

voila ,capteur d angle absent (ca pose probleme ca ?)
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Vieux 25/11/2017, 14h23   #89
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forcement !! inclinaison du volant commande le cerveau de direction !!
il est incorporé au com 2000
j'ai pas dit cà au début du post ??

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salut es ce que le com 2000 fonctionne ? affiche l’inclinaison du volant !!
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Vieux 25/11/2017, 14h28   #90
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le capteur d'angle sert a l'esp abs,peut etre donne t'il une info au calculateur direction
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hadil (25/11/2017)
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