Tlemcen Car electronics
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Tlemcen Car electronics (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/)
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-   -   Message surchauffe moteur aparait et disparait aussitot aprés declanchement ventilo C (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/peugeot-citro-n/70873-message-surchauffe-moteur-aparait-et-disparait-aussitot-apr-declanchement-ventilo.html)

jphp 19/11/2017 20h46
1 pièce(s) jointe(s)
merci , tu as un GMV qui s"adapte a la demande il ni as pas de 1ere vitesse !!
il y a bien 1 relaie et pas de resistance ni de module ! le groupe GMV fait tout
tu peux changer le relaie ! je pense plutot que le prob vient de la pression turbo !!
la voiture rame et chauffe !!
voilà ton systeme

Pièce jointe 61090

rotax 19/11/2017 20h56
https://www.eurofrance.pl/userdata/g...3cf799a4cc.jpg

jphp 19/11/2017 20h57
Citation:
Envoyé par alinjadii (Message 566463)
vous avez quoi comme code moteur?

---------- Post added at 08:51 PM ---------- Previous post was at 08:47 PM ----------

tan qu'il a un relais pas de hacheur ....
les hacheur en utilise le transistor a efet de champs et pas les relais
tu n'as pas les bonnes bases de ce modele, le GMV est autonome les vitesses de ventilations s'ont variables pas 1 vitesse ni 2 mais des vitesses variables en fonction de la chauffe !! le module est incorporé au ventilateur la vitesses du ventilateur est calculée et surveillée le GMV fait tout !
@++

Binbin 19/11/2017 20h57
1 pièce(s) jointe(s)
Citation:
Envoyé par alinjadii (Message 566459)
c5 2005 hdi il a forcement cette résistance le bobine que vous voyez sur le photo c'est résistance bobine c'est elle qui limite le courant pour que le ventilo tourne lentement
la tète violet c'est le fusible en question
Si résistance, elle serait sur le schémas, or, elle n'est pas la.

Pièce jointe 61091

jphp 19/11/2017 20h58
Citation:
Envoyé par rotax (Message 566467)
oui

mdr


.

Binbin 19/11/2017 20h59
Citation:
Envoyé par rotax (Message 566467)
C'est bien ce modele!

jphp 19/11/2017 21h00
Citation:
Envoyé par Binbin (Message 566472)
C'est bien ce modele!
non il déconne ton modele c celui que j'ai posté

rotax 19/11/2017 21h01
il as l'air neuf le ventilo que ta sur ta voiture ?

Binbin 19/11/2017 21h03
OUI, il est neuf, changé chez Citroen!

Binbin 19/11/2017 21h04
La sonde, elle aussi, soit disant neuve, à l'air moins neuve, elle!

jphp 19/11/2017 21h04
oui c un GMV , ca pourrai
ton prob vient de la pression turbo puisse que le GMV est neuf !
elle chauffe a l'effort en montagne en cote ou en tractant enfin quand elle force !!? sinon non
@++

jphp 19/11/2017 21h05
Citation:
Envoyé par alinjadii (Message 566478)
c'est une 2005 pas 2009!!!
sur le diagnostic il a dit quel a deux commande petite vitesse et grande vitesse
non relis le post
@++

Binbin 19/11/2017 21h06
Citation:
Envoyé par alinjadii (Message 566478)
c'est une 2005 pas 2009!!!
sur le diagnostic il a dit quel a deux commande petite vitesse et grande vitesse
Carte grise, c'est une 2009, faut arrêter la!

rotax 19/11/2017 21h07
regarde quand tu fait une activation qui tourne pas a l'envers

jphp 19/11/2017 21h07
Citation:
Envoyé par alinjadii (Message 566481)
donnez nous le code moteur...
code moteur 9HZ que veux que ce soit d'autre ??
@ passe une bonne soirée


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