comme je t'ai déjà dit pour "manque de puissance et cale"
l'histoire de la sonde aval j'y crois pas !!
cette sonde est la juste pour contrôlé le travail/efficacité du catalyseur.

sinon je te le dit au cas où sur j34p il y a eu beaucoup de problème qui ce règle par mise a jour du calculateur d'injection !!
en revanche rien sur ta lambda aval.

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tu peu donner la pression d'air mesuré au ralentit avec ton diag ?

Je peut pas Delphi et limiter pour 207

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Je pance que le court circuit entre les fils de la sonde pertube le calculateur j'ai expliqué bla mass du fil 1
Svp
Esque quant le moteur marche pas fil 1 de la sonde et mass et quand le moteur matche le fil1 devient 14v

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tes valeurs sont bonne sauf que tes 450 MV ne doive pas être stable moteur tiède ou chaud . non le problème de calage et manque de puissance ne vient pas des sondes tout cours, a tu contrôler ton calage de distribution?

Non frére j'ai pas controler le calage

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d'accord avec toi RALPH pour ca que je lui ai demander la pression d'air au ralentit !!

Desoler j'ai pas l'exia c pout ce j peut pas continuer. Merci les amis

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