oui bien sur c'est simple comme bonjour
c'est quoi comme écu moteur ?

tu peu faire la procedure concessionnaire pour réutiliser un ecu d'occas,
quand c'est pour le client ils ne le font jamais car comme il faut garantir l'ecu ...., et que les gens sont procéduriers et que déjà quand tu fais ça tu leur sauve la vie puisque pas le même prix que le neuf ...

---------- Post added at 10h23 ---------- Previous post was at 10h20 ----------


non le plus facile est de updater la eeprom du boitier moteur même pas de clé a recoder .... bien mieux que off

c'est la procédure Constructeur pour les ecu occas

Salut, les gars

ok pour la 5P08

des que je suis a l'atelier je vous tiens au jus

Pat

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Salut,

Kennfeld tu peu develloper un peu sur la procedure de reaffectation d'un ECU sur une autre voiture car c'est la premiere fois que j'enttends parler de cette possibilité

Pat

Ben c'est simple tu te connecte en mode constructeur
et tu édite le pin tu le checksum
et ensuite tu quitte le mode constructeur
ensuite faut couper le contact un certains temps cela dépends des ecu

mais cette méthode permet de réaffecter bon nombre d'écu's sans même les ouvrir directement par la prise diag tu mets juste le code pin de la voiture receveuse. même pas besoin de coder des clé

Tu a déjà vue Peugeot faire un swap lol

si ils font meme des off lololllllll

connecte en mode constructeur???jamais vu
j'ai un pc psa intranet a la maison,mais il ne fonctionne pas en dehors de l'usine,enfin du moins je n'est jamais reussi a le faire fonctionner:banghead:

salut,

et tu ne le verra jamais ....

perso j'éviterai de parler de ca (en clair) visible par tout le monde membre du forum ou pas !!!

slm

mot de passe en privé ,bon chance

effectivement :peep:

Salut, les gars

merci de m'aider sur ce cas un peu particulier

c'est dommage que nous ne puissions pas parler de ce mode special car cela m'aiderais et en aiderais aussi pas mal ici

mais je comprends que cela ne doit pas s'ebruiter

Pat

Bonjour

Si c'est simple comme bonjour Kennfeld doit parler d'autre chose qu'une procédure accessible seulement aux ingénieurs des usines PSA...

moi je n y crois pas a cette methode
car je peux vous montrer des dixaines de factures la concession peugeot et citroen pres de mon garage font souvent appel a moi quand ils ont des ecu d occasion a recoder ou probleme avec une bsi qu il faut revirginiser ou encors mieu pour toute les voitures qui ont plus de 15ans car peugeot citroen ne fournissent pllus les pieces passé ce delais
donc si vraiment ce mode existais je pense qu au lieu de depenser de 100aines deuros par mois il sen servirais

Arffff il parle de tellement de choses.... LoL

tu le fais dans l'usine ;) enfin faut savoir justifier auprès du supérieur

Ah ok... je ne savais pas que Topal était ingénieur en usine PSA.

Du coup je ne comprend pas pourquoi il embêtes le forum avec cette demande d'aide. Topal tu déconnes ! ;)