il existe 3 info flash differente sur ces probleme d injecteurs avec plusieur pcode different j ai eu tout les pcode de toute les info , et a chause fois que j ai fait l apprentissage correctement le vehicule tourné nikel

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le plus important c le rencentrage de chaque injecteurs plus l apprentissage , quand cette procedure est respecté l apprentissage se deroule correctement

j'ai déjà tester ya quelque année juste changer l'écran acoustique etc ... ça n'avais rien changer.

l'écran acoustique a tuer les injecteurs c'est tout !!

c possible je suis d accord mais ne jamais se precipité la plupart du temps sa repart surtout quand ta 2000 eu d injecteurs a changé..

pour info ya encore possibilité selon le nombre de mois et kilométrage du véhicule de faire quelque chose payer par le contructeur ........ tellement le défaut et connu .

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pour info ya encore possibilité selon le nombre de mois et kilométrage du véhicule de faire quelque chose payer par le constructeur ........ tellement le défaut et connu .

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le constructeur prend encore une parti a sa charge jusqu'à 84 mois et 140000 km.

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si l'un ou l'autre et dépasser c'est foutu ....

il ya un mois il avait le meme default sur l injecteur numero 3 et maintenant c le 4???pourtant il na pas changé l injecteurs numero 3..

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j essayerais le recentrage avec apprentissage avant de prevoir le pire..

les défauts de recentrage provoque pour les 4 cylindre P0263,P0266,P0269,P0272.

hors la c'est un P0271.

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le coup classic quand l'écran thermique fou le bordel ...........

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l écran acoustique pardon.

je connais ces info flash et c pcode rotax , mais moi je ne changerais pas l injecteur directement ..sans avoir fait au prealable la procedure plate forme lors de la sortie de ces motorisation sur 30008 bvmp la procedure d apprentissage echoué tout le temps avant correction du soft moteur et avec le recentrage d injecteur un par un qui n est pas precisé sur l info , fonctionne parfaitement sur cette motorisation , deja testé .. avant de faire le remplacement des injecteurs il faut toujours essayé cette procedure , c sure qu en concession on se fait pas chié on fait le devis et on change , mais quand c pour nous on fait en sorte d economisé au mieux

bas oui et non parce aujourdhui peugeot et citroen paye encore pour ça jusqu'à 84 mois et 140000 km .

la derniére que j'ai fait avait même pas 40 000 km peugeot la pris a 100% en charge, c'était un petit papy qui venait de bretagne ...... trés gentils d'ailleurs.

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je connais pas .... pour p0271 ???

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jphp connais bien son taff je pense qu'il fera c'est propre essaie .........

oui en participation commerciale .., peugeot se doit de garantir leur reparation au moin un an surtout je suis d accord et si t un agent tu peux sans probleme au contraire tu gagne ta vie c normal , je boss pour des amis qui on un depot vente et qui rachete des vehicule ches peugeot citroen donc 2 ds3 avec soit disant les injecteurs a remplacé suite au diag fait grace au infoflash , 2 jours apres j ai fait la procedure que tu connais et plus rien les vehicule ne sont jamais revenu , pourtant les pcode disait de remplacé les injecteurs mais parfois sa peut ne pas passé mais jamais eu encore le cas ...

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tu as une partie dans telecodage l ecu (recentrage des injecteurs) ,il fallait faire cette manip pour apprentissage difficile ou impossible ou trop long .

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en gros tu fais comme si tu telecodé tes injecteurs sans effacé les ancien code

ouais possible, enfin tant que tu garde le tueur au dessus des injecteurs qui est l'écran acoustique, les phénomène électrostatique seront toujours présent .......

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un jour j'avais dit sur le forum surtout pas nettoyer des injecteur a la brosse/touret on y es presque ....... et je parle pas de toucher au pointe !!

ta bien raison de viré cette ecran acoustique , c ce que je fais d entré..

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je pense que ce post a etait tres explicite bien joué rotax! a une autre galere pour partage d experience et resolution de probleme biensure , a bientot!