hello

suite et fin de cette petite aventure
j'ai installé diagbox pas de défaut dans injection :33: mais j'entre correctement en diag ouf
j'ai fais une recherche pour tous les calculateurs airbag et abs tension trop faible intermittent j'ai contrôlé la batterie charge 28% et elle délivre 280A donc hs je l'ai remplacé et roule avec mais sa a l'air ok
merci a tous

Salut,

pour ceux que ça intéresserai...

Base 16 (hexadécimal) : 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-A-B-C-D-E-F
Base 10 (décimal) : 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15

D218 = (8x16^0) + (1x16^1) + (2x16^2) + (13x16^3) = 53784

salut,

ok nico76 mais de D218 comment tu arrive a U1218 ??

perso c'est cette question est uniquement que je me posais.

OBD-Code P0266, Hex-Code 0266, Dezimal-Code 614 ( 2 mal ausgelesen)
OBD-Code P0402, Hex-Code 0402, Dezimal-Code 1026 ( 2 mal ausgelesen)
OBD-Code P0272, Hex-Code 0272, Dezimal-Code 626 ( 1 mal ausgelesen)
OBD-Code U1218, Hex-Code D218, Dezimal-Code 53784 ( 1 mal ausgelesen)
OBD-Code P16A3, Hex-Code 16A3, Dezimal-Code 5795 ( 1 mal ausgelesen)

toujours pas yann lol

D = U1 non ?

Salut rotax,

je ne sais pas si le calcul d'hexadécimal à décimal sert vraiment dans cet exemple, mais certaines personnes voulaient comprendre le principe, j'ai donc développé un peu.

En revanche pour les code défauts hexadécimaux, j'ai trouvé ça sur la toile:

https://i.goopics.net/ZV9G3.png

Ce qui expliquerai le pourquoi de : D218 = U1218

Et ensuite pour U1218 (comme l'a dit yann3):

Description:

- bus de données CAN boîtier électronique multifonction (BSI) pas de communication.

Causes possibles:

- Câblage
- Bus de données CAN
- Batterie
- Boîtier électronique multifonction (BSI)

bien joué nico,c'est tres concret et explicatif

hello

c'est pour cela que j'aime se forum personne ne lâche rien
merci !!!

salut,

ton tableau est impeccable nico76 merci.

je preferais ton TUCHE:wink_ancien:::D