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Meziane93 · 24/07/2019, 20h56

Salut tony elle a le start stop?

tony60 · 24/07/2019, 21h55

Salut non pourquoi tu as une idee

Meziane93 · 24/07/2019, 22h04

J aurai regarde la bsm si tu as pas d abs regarde le faisceau sous la batterie ca m est deja arrive les fils oxyde par l acide sinon schema électrique

Tof02770 · 24/07/2019, 22h21

Slt l'ami ton ecu et verrouillé ou les pin massif grille c'est Bosch ou Siemens.
Fais un diag regard si le tronspondeur de clé et reconnue ts passe par com2000 ;)

mecano41 · 24/07/2019, 22h31

verifier cablage entre bsi et calculateur

tony60 · 24/07/2019, 22h44

Oui jai les schema faut que mi mette desus mais 47 degrer dans les véhicule
Calculateur c'est un bosch

HTCdiag · 24/07/2019, 23h22

Bonjour tony60
J'ai eu un problème similaire il y a 4 ans sur la 1007 de madame et après changement du bloc abs tout est rentré dans l'ordre. Comme toi elle ne voulait pas démarré j'avais une continuité la ou il ne fallait pas. Abs en court circuit
Voilà mon retour d'expérience si petit soit il
Bon courage

HTCdiag · 24/07/2019, 23h50

Oups j'ai pas vu que tu avais changé l abs peut être une attaque de furet ou oxydation comme le mentionne Meziane93
Et tu n'es pas aidé avec cette chaleur
Lâche rien

24/07/2019, 20h56	#16
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 589 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut tony elle a le start stop? __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

24/07/2019, 21h55	#17
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 4 982 Thanks: 5 448 Thanked 6 495 Times in 2 411 Posts Pouvoir de réputation: 100	Salut non pourquoi tu as une idee __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

24/07/2019, 22h04	#18
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 589 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	J aurai regarde la bsm si tu as pas d abs regarde le faisceau sous la batterie ca m est deja arrive les fils oxyde par l acide sinon schema électrique __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

24/07/2019, 22h44	#21
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 4 982 Thanks: 5 448 Thanked 6 495 Times in 2 411 Posts Pouvoir de réputation: 100	Oui jai les schema faut que mi mette desus mais 47 degrer dans les véhicule Calculateur c'est un bosch __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

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24/07/2019, 22h21	#19
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt l'ami ton ecu et verrouillé ou les pin massif grille c'est Bosch ou Siemens. Fais un diag regard si le tronspondeur de clé et reconnue ts passe par com2000 ;)

24/07/2019, 22h31	#20
mecano41 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2018 Localisation: annaba Messages: 152 Thanks: 268 Thanked 39 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 8	verifier cablage entre bsi et calculateur

24/07/2019, 23h22	#22
HTCdiag Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France Âge: 47 Messages: 186 Thanks: 536 Thanked 360 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour tony60 J'ai eu un problème similaire il y a 4 ans sur la 1007 de madame et après changement du bloc abs tout est rentré dans l'ordre. Comme toi elle ne voulait pas démarré j'avais une continuité la ou il ne fallait pas. Abs en court circuit Voilà mon retour d'expérience si petit soit il Bon courage

24/07/2019, 23h50	#23
HTCdiag Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France Âge: 47 Messages: 186 Thanks: 536 Thanked 360 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oups j'ai pas vu que tu avais changé l abs peut être une attaque de furet ou oxydation comme le mentionne Meziane93 Et tu n'es pas aidé avec cette chaleur Lâche rien