22/09/2019, 14h53 | #1 |
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fuite d huile moteur
salut j ai un probleme de fuite d huile sur un citroen
c8 de 2010 2l hdi 190000 km j ai localiser la fuite elle est entre le boite et le moteur je dirai que c'est une fuite de joint spi vilebrequin mais j ai vu sur le net il parle d un joint sur un palier de de vilebrequin qui nécessite la depose du carter d'huile ma question esque vous avez eu ce probleme et par quoi vos commencer merci |
22/09/2019, 16h21 | #2 |
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Bonjour, probablement spi de vilebrequin.
Pour le palier, c'est le support du joint en question. Dépose de bv |
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22/09/2019, 16h51 | #3 |
Membre habitué T-E
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Boujour zorg,
Les fuitent des joints spi de vilebrequin sont récurrents sur les véhicules avec des kilomètres sous les capots. En règle générale, on les remplaces au changement d'embrayage et/ou volant moteur bi-masse coté boite de vitesse et lors du changement de distribution (courroie ou chaine, poulies, tendeurs) coté poulies d'équipements électriques ( Alternateur, pompe de climatisation, etc.. ). A 190 000 km c'est normale d'avoir des petites fuites d'usures. Le vilebrequin se divise en 3 parties, manetons ( fixation des bielles après montage des coussinets), flasques et tourillons (parties axiale et centrale du vilebrequin). Les tourillons intérieures sont montées avec coussinets et a l'extérieurs sur roulements. C'est sur ces derniers que l'on crée une étanchéité grasse aux joints spis. ---------- Post added at 17h51 ---------- Previous post was at 17h45 ---------- grace aux joints spis Les accents ne sont pas repris correctement |
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22/09/2019, 17h46 | #4 |
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salut, le joint spi pallier arriere en principe ! c'est trés rare maintenant que ce soit les joints lateraux du pallier arriere ! c'etait sur les moteur indenor plutot , dépose la boite le volant moteur c'est le joint derriere le volant
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