Si tu t'ai decider a controler ton cablage, voila se qui pourra t'aider a le faire normalement c'st le bon schéma

Pièce jointe 76561

a oui pour info 1313 = Capteur de regime ou capteur PMH et 1320 = Calculateur Moteur (ECU) comme tu a pu le deviner

merci je vais contoler les continuiter j es toute la puissance de la voiture meme quand elle deconne durite de turbo sont ok sais vraiment un defaut dur a trouver et le capteur de pmh j es un neuf et l autre d une 407 accidente qui tourner nickel

bonjour le probleme vient d une defap mal faite donc est se que quelqu un dans la region rhone alpes peux me faire sa je remunere cordialement le fap a etait vider la pompe d attitif debrancher elle continu la regeneration

Salut,

comment cela se fait que tu l'avais pas vu a ce moment la que le fap etait vide ?

si la voiture a ete chez citroen pour une revision recement, ils ont surement fait la mise a jour de l'ecu moteur a cause des histoires des emissions diesel.
donc la defap a disparu a ce moment la.

@+

bonjour je sais pas comment sa se fait pas de dtc de fap bizarre mes bon le reservoir d eloyse et vide sa signal pas je pense a un defap mal faite personne dans la region pour m aider

Salut,

Si tu veux, tu m'envoies l'ECU par la poste et je te le fait , tu as juste les frais de port aller retour à payer.

:yo:

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

bonjour j es mis dans le bsi en fap absent et pour le moment elle a pas fait