slt a tous

oui elle fume a chaud

je n ai aucune idée si le calculateur a été touché ou pas demain je regarde les

ref des sondes
aujourd hui 2 codes défauts

https://zupimages.net/up/19/49/nel7.jpg

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désolé
https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/ccr6.jpg

https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/nkr8.jpg

slt voila le ref de la sonde amont je l ai commandé elle a une sale tète

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https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/nkr8.jpg

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https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/nkr8.jpg

Tu l'as démontée à la clef à griffe ? Le blindage à prit un jeton aussi !

Par sécurité, et avant de ne plus pouvoir la démonter tu fait bien de la changer

Applique un peu de graisse cuivrée ou graphite sur le filetage aussi avant, ça t'aidera à la démonter à l'avenir

impossible de la démonter avec la douille qui va bien j ai pus l enlevé a la clé a œil

slt a tous petit retour j ai changé la sonde amont et toujours les mêmes valeurs :banghead:

Je vais me répéter.
Mais l'état visuel de ta sonde et liée à une mauvaise carto.

Remet une carto d'origine, refait les apprentissages.
Tu verras que tous va rentrer dans l'ordre.

il faut que je trouve une personne compétente moi j y connais rien

slt a tous j ai pu prendre des mesures sur un c3 picasso

https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/28uq.jpg

valeur + ou - identique

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https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/28uq.jpg

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et une autre qui est totalement différente celle du c3

https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/63so.jpg

et la mienne

https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/mr60.jpg

Quelle mesure ?

Sur tes dires : en automne le calculateur ne donne pas de consigne aux ventilateur.
Mais quand tu rentre en diagnostique tu arrive à les piloter.
Donc ton câblage est bon.
Possible que tu es un problème soft (ce qui te ramène dans tous les cas à ton ecu)

Soit tu tente une mise a jour ecu.
Soit tu injecte une cartographie d'origine et tu refais les apprentissages.

hello
quid des bougies quelle couleur voir une tite photo ? il y a quoi dans le réservoir ? sa tournerais a pas l' hetanole ?

Désolé, je me suis trompé de sujet.

:14: je comprenais pas ta réponses duroi

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j ai mis 50/50

Normal 😂..

voila l etat des bougies

https://zupimages.net/viewer.php?id=19/51/e6a4.jpg

Un peu trop riche en carburant.

Mais rien grossié.

Mais cela ne change rien.
Ta pollution n'est pas bonne.

Remet une carto d'origine cela rentrera dans l'ordre.

je pense faire une repro tant qu'a faire en bonne et due forme histoire de gagner quelque ânes

salam
tes bougies sont mortes
plus fuite d'huile dans les puits de bougies !!!!!!!!!!

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huile moteur noir !!!! pour une essence !!!!!!!!

Branchez votre scanner, mettez le contact sans démarrer le moteur.
-Allez à la page montrant la commande du régulateur de pression de carburant.
-L'OCR doit être proche de 0%, par exemple 5% (photo de gauche).
https://www.nomaallim.com/remplaceme...-pression.html

slt
désolé mais ta un problème défaseur d admission les dtc on du être supprimé je pense

post 2
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=87870
Pas eu de réponse ???
Lorsque on veux tous faire , on tourne en rond ...........

Ou chaîne avec un jeu excessif.

slt
avec de l'huile noir , il y a aucun doute

slm oui zenata je l ai fait quand tu me la dit et j ai oublié les dtc remonte bien

---------- Post added at 18h39 ---------- Previous post was at 18h37 ----------

j ai pu roulé avec plus de 200 km et rien pas de raté démarrage nickel juste la fumée a chaud

slt a tous un collègue ma parlé de joint de queue de soupape

slt petit retour après avoir bien bien roulé avec la 207 je me rend contre quelle bouffe de l huile et ça fume de plus en plus

Salut ça dépend aussi du carburant
Si tu met du supermarchés en 95

Je serais toi je mettrais du 98 BP
Ou exlllieum total
Au pire un traitement pour CT
Disponible dans les nauroto

slt même avec du carburant raffiné il y a de l huile qui passe dans la combustion d ou cette fumée

slt a tous bon panne trouvé joint de queue de soupape j ai démonté le catalyseur et il y a de l huile qui sort du cylindre 1 et 4

salut c est ce que je voulais savoir quand je te demandais si elle fumer a chaud je te comfirme que ton diag est bon , mefie toi quand meme fait controlé ta culasse car elle sont fabriqué dans des moules en polystyrene(poreuse) j en ai fait faire remplacer plusieurs quand ces vehicules sont sortie quand je bossais chez peugeot ..

pareil il me reste une culasse poreuse dans mon bordel ... l'auto avait quasi rien en KM ...

slt est ce que quelqu'un aurait la procédure pour les changer je comptais les changer sans

démonter la culasse

Salut, changer les joints de queue soupapes sans deculasser? Pas evident je pense, il faut virer la distri et les arbres a cames sans etre sur de pouvoir le faire. Il y a des gens qui disent de mettres les pistons du cylindre concerné au PMH pour empecher que les soupapes ne tombent dans le cylindre mais pas facile a faire. Apres il faut fabriqué un levier pour appuyer sur les ressorts de soupapes et pouvoir enlever les demi lune..........

oui j ai acheté la pince qui va bien et j ai les fuites que sur le cylindre 1 et 4 les autres sont sec

Bonjour

sa se fait pas trop mal suivant la forme de la culasse cote aac
tu met cylindre pmh et tu utilise sois cette outil https://www.ebay.fr/i/273231980296?c...iABEgIxe_D_BwE ou tu en bricole un
et j ai aussi casser une bougie que je connect a un compresseur que tu fais tourner en continue sa aide au remontage
bien huiler le joint neuf et bien le pousser a fond soit avec douille longue ou tube

slt quelqun pourrait me donner couple de serrage arbre a came et tendeur de chaîne merci

207
 

Loubia69 moi a ta place je ne me casse pas la tête le problème est clair tu a un défautlet pas de voyant obd sa fume je dirais que c'est ton calculateur qui est en défaul rien d'autre puisque ta pas de bas régime ni de tremblement et se n'est pas un VTI
Regarde vers ton calculateur

slm fateh49 non le problème viens bien des joint de queue de soupapes il y a de l huile qui sort du collecteur échappement c est ce qui fait la fumée a chaud

slt a tous ayant reçu les pièces je reviens vers vous pour le couple de serrage arbre a came et tendeur de chaîne merci

slt a tous je viens de changer les joint de soupapes coté échappement seulement sans démonter la culasse suite a la dépose de arbre a came j ai du enlever la pompe a vide mais au remontage elle c est cassé donc je l ai changé et apres avoir tous remonter le véhicule ne veut pas démarrer

J ai le code défaut P0367 Capteur de cadence du cylindre échappement incohérence

merci pour votre aide

est ce que cela peut venir de la poulie déphaseur d échappement