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barthdu22 22/12/2019 13h42

Salut, donc apparement les brochages que je t'ai donné sont bons.
Le capteur FAP est cablé sur le 53V marrons (connecteur du milieu sur l'ecu)
borne 37= signal capteur fap = borne 1 capteur
borne 38= masse capteur fap= borne 2 capteur
borne 48= alim 5V capteur fap= borne 3 capteur
Essaye de branché 3 fils volants pour voir si ton defaut disparait ( si tu coupe les 3 fils et que tu met 3 fils volants direct sur le capteur fap tu aura peut etre d'autre defauts qui vont arriver mais se sera normal car il y a peut etre des alim 5v en communs).
Au moins tu verra si ton defaut va partir

kamelartiste 22/12/2019 20h03

J avais raison

zingilingiling 22/12/2019 21h43

Citation:

Envoyé par kamelartiste (Message 746729)
J avais raison

YES tu avais raison :d

zingilingiling 24/12/2019 16h13

Citation:

Envoyé par barthdu22 (Message 746626)
Salut, donc apparement les brochages que je t'ai donné sont bons.
Le capteur FAP est cablé sur le 53V marrons (connecteur du milieu sur l'ecu)
borne 37= signal capteur fap = borne 1 capteur
borne 38= masse capteur fap= borne 2 capteur
borne 48= alim 5V capteur fap= borne 3 capteur
Essaye de branché 3 fils volants pour voir si ton defaut disparait ( si tu coupe les 3 fils et que tu met 3 fils volants direct sur le capteur fap tu aura peut etre d'autre defauts qui vont arriver mais se sera normal car il y a peut etre des alim 5v en communs).
Au moins tu verra si ton defaut va partir

Le soucis des cable a été résolut, par contre j'ai un défaut qui est remonté concernant le doseur d'air.(je n'est plus le code défaut sous le coude)


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