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#1 |
Membre accro
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Salut à tous,
un de mes collègues a acheté une 308 II phase II 1.2 THP Puretech 12V 130 cv de 2018 il me demande de la passer a l’éthanol via reprog . J'ai déjà lu pas mal de truc sur les 3 cylindres peugeot , pour être sur est ce que ce modèle présente ne présente pas de risques ? merci de vos aides.
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__________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne ! Dernière modification par uncleseb ; 22/10/2019 à 12h47. |
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#2 |
Membre habitué T-E
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Salut,
J'avais suivi une discussion de collègues de chez peugeot à ce sujet, il y en a un qui voulait passer à l'éthanol sur ce moteur parce qu'il roule beaucoup, peu de réponses mais le peu qui est sorti c'est que l'injection directe sur ce moteur est tellement précise que le voyant moteur s'allume direct, pour ceux auxquels c'est passé grippage des pompes... Donc mauvaise idée je pense, même reprog |
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#3 |
Membre accro
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Sujet intéressant j’ai une repro à faire sur un 308 essence injection direct avec calculateur med 17.4.2 j’espère voire des avis positif ...
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#4 |
Membre trés attaché
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Salut la solution est dispo sur le nouveau soft EVOLS si besoin je peux vous faire la carto ..
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#5 |
TE-MANIA
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Effectivement la dessus c est pas conseillé. Déjà c est capricieux et même bien fait en cas de problème, qui ne sont pas forcément lié. Psa à pour instruction de contrôler direct si il y a eu E85.
Je ne connaissais pas. Ça a l air de meriter le coup d œil. Mais bon pas de tarif sur le site et surtout champs RCS vide.... Pas très rassurant ça... |
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#6 |
T-E master
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Salut personnellement je refuse de faire e85 sur c’est moteur j’ai des collègues qui ont était plus s’embêtait là dessus
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La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance |
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#7 |
Membre trés attaché
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Il faut préconiser une vidange tout les 8000 km d apres le soft , pour éviter les probleme avec la distri qui baigne dan l huile ..
---------- Post added at 08h29 ---------- Previous post was at 08h21 ---------- Si besoin je peux vous envoyer la liste des prix du soft en pdf par mp ..
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#8 |
TE-MANIA
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Je ne suis pas contre. Mais quoi qu il arrive. Si j en viens à être intéressé faudra me rassurer sur ces histoires de siret.
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#9 |
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#10 |
Membre trés attaché
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#11 |
Membre trés attaché
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Salut, travaillant dans un garage PSA je peux te dire que NON il ne faut pas mettre de l'ethanol dans ces moteurs. On en a changer quelques uns pour sa (eclatements de pistons). On a changer les tuyaux de carburants aussi qui ne sont étudié/créé pour sa et qui deviennent tout ramolis comme du chewing gum.
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#12 |
Membre trés attaché
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j ai fais quelque recherche bizarre sur evols sur le site il disent qu ils existe depuis plusieurs annee sur info societe je vis que la boite a etait cree il ya 2 mois a peine
Type de création : Immatriculation d'une personne morale (B, C, D) suite à création d'un établissement principal Origine du fond : Création Type d'établissement : Etablissement principal Activité : Vente de logiciel de programmation et de reprogrammation automobile en ligne. Formation au logiciel et conseils, création de site internet qui vendra des fichiers en ligne Date d'immatriculation : 15/11/2019 Date de démarrage d'activité : 03/10/2019 Adresse : 31 rue d'Ancy les Solgne Bâtiment DJK Etage 1 57580 Luppy Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination : EVOLS ENGINEERING Code Siren : 878185867 Forme juridique : Société par actions simplifiée Mandataires sociaux : Président : SAUVAT Eric, Guy ; Directeur général : FAUCONNIER Jennifer Capital : 1 000,00 € Adresse : 31 rue d'Ancy les Solgne Bâtiment DJK Etage 1 57580 Luppy |
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#13 | |
Genious T-E
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Je comprend tes craintes l’ami Mais mettre des noms et des adresses comme ça c’est vraiment très très limite limite l’ami |
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#14 |
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