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reprogauto · 19/12/2011, 19h32

bonjour voila je vous expliques
j ai une 206 qui subitement ne veu plus demarer je controle l arrive de gazoil et je voi que le gazoil n arrive pas je controle les fusible de la pompe a gazoil je lai trouve grille je lai change et la le gazoil arrive mais la voiture ne demarre pas je la diag avec lexia pp2000 et la plusieurs defaut moteur sans ref et que je ne peu ni supprime ni recode la voiture
si quelqun pourrez m aidez d habitude je me debrouille mais la je ne voi vraiment pas
je post une photo des defaut

reprogauto · 19/12/2011, 19h40

defaut permanent .circuit grande vitesse gmv. circuit ouvert ou court circuit a la masse
defaut fugitif .fonction antidemarage code. fonction defectueuse
defaut fugitif.synchronisation arbra a cames:villebreqin .variation signal regime moteur trop brutal
defaut fugitif.signal pedale accelerateur1.signal en court circuit au plus ou circuit ouvert
defaut fugitif.signal debimetre court circuit au plus

**ricards99** · 19/12/2011, 19h47

peut etre en controlant les fusible tu a par mégarde deplacé ou oublié un fusible,
le 2eme defaut fait penser a un calculateur sans eprom 5p08

Barnett · 19/12/2011, 20h55

Contrôle aussi éventuellement ta masse calculateur (oxydé ?) ou une connectique défectueuse.

delphi38 · 20/12/2011, 13h18

bonjour:
quel hdi 2.0,1.4,1.6 ....quelle l'année ??? ,quelle calculateur monté........
plus de détail !

reprogauto · 23/12/2011, 14h04

C est une 2.0 hdi an 2001 le calculateur est un bosh ref psa 9636321680 ref logiciel 9641606980. Version 0201

justinyours · 23/12/2011, 14h30

salut, donne plus de detailles mon ami, mesures des paramaitres et regarde le rejme ;la synchronisation, la pression gazoile et la tenssion des injecteurs, sous action de demareure, fait une foto,et on vas trouver la cause du probleme;

reprogauto · 23/12/2011, 18h55

merci pour info le calculateur est un edc15
je souhaiterais vraiment la demarrer merci a tous pour l aides que vous fournissez deja

**ricards99** · 23/12/2011, 19h31

les points d’interrogation dans les mesures paramètres sont généralement le résultat d'un calculateur verrouillé,
j'ai eu ceci a plusieurs reprises

justinyours · 23/12/2011, 19h33

des ????? veut dire que ya pas de comunucation avec le calculateur moteur, controle l'alimentation du calculateur, APC qui monque plus apres contact.sur le 1 et le 29 du calculateur,

reprogauto · 23/12/2011, 20h36

RICARDS99 j ai controle le bsi le calculateur est deverouiller

reprogauto · 23/12/2011, 20h39

Citation:

Envoyé par justinyours

, APC qui monque plus apres contact.sur le 1 et le 29 du calculateur,

slt je comprend pas trop ce que tu veu dire

**ricards99** · 24/12/2011, 07h29

aide toi d'autodata pour verifier toute les alimentation du calculateur, si tout est ok essai avec un calculateur en immo off ( si tu n'en pas un prend le calculateur d'origine et dessoude la 5p08 et essai de demarrer

justinyours · 24/12/2011, 17h38

Citation:

Envoyé par reprogauto

slt je comprend pas trop ce que tu veu dire

slt mon ami APC c le plus apres contact
1;29 sont les numeros de broches a verifier sur le conecteur du calculateur moteur.

mahfoud lichani · 24/12/2011, 21h00

tous ces points d'interrogation font penser comme il a été cité plus haut, à un manque d'alimentation, et j'ajouterai: un manque de masse (facilement contrôlable avec un multimètre), problèmes de communication -et là tu dois vérifier la continuité de ton installation, ou en dernier recours à un problème de calculateur, tout est vérifiable, il faut resté méthodique, et procéder par élimination
bon courage

23/12/2011, 19h33	#10
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	des ????? veut dire que ya pas de comunucation avec le calculateur moteur, controle l'alimentation du calculateur, APC qui monque plus apres contact.sur le 1 et le 29 du calculateur, Dernière modification par justinyours ; 23/12/2011 à 19h41.

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19/12/2011, 19h40	#2
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 705 Thanks: 644 Thanked 565 Times in 312 Posts Pouvoir de réputation: 19	defaut permanent .circuit grande vitesse gmv. circuit ouvert ou court circuit a la masse defaut fugitif .fonction antidemarage code. fonction defectueuse defaut fugitif.synchronisation arbra a cames:villebreqin .variation signal regime moteur trop brutal defaut fugitif.signal pedale accelerateur1.signal en court circuit au plus ou circuit ouvert defaut fugitif.signal debimetre court circuit au plus

19/12/2011, 19h47	#3
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 574 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	peut etre en controlant les fusible tu a par mégarde deplacé ou oublié un fusible, le 2eme defaut fait penser a un calculateur sans eprom 5p08

19/12/2011, 20h55	#4
Barnett Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France,Lyon Messages: 205 Thanks: 101 Thanked 94 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	Contrôle aussi éventuellement ta masse calculateur (oxydé ?) ou une connectique défectueuse.

20/12/2011, 13h18	#5
delphi38 Membre attaché Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Algérie, Setif Messages: 253 Thanks: 387 Thanked 138 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour: quel hdi 2.0,1.4,1.6 ....quelle l'année ??? ,quelle calculateur monté........ plus de détail !

23/12/2011, 14h04	#6
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 705 Thanks: 644 Thanked 565 Times in 312 Posts Pouvoir de réputation: 19	C est une 2.0 hdi an 2001 le calculateur est un bosh ref psa 9636321680 ref logiciel 9641606980. Version 0201

23/12/2011, 14h30	#7
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut, donne plus de detailles mon ami, mesures des paramaitres et regarde le rejme ;la synchronisation, la pression gazoile et la tenssion des injecteurs, sous action de demareure, fait une foto,et on vas trouver la cause du probleme;

23/12/2011, 19h31	#9
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 574 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	les points d’interrogation dans les mesures paramètres sont généralement le résultat d'un calculateur verrouillé, j'ai eu ceci a plusieurs reprises

23/12/2011, 20h36	#11
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 705 Thanks: 644 Thanked 565 Times in 312 Posts Pouvoir de réputation: 19	RICARDS99 j ai controle le bsi le calculateur est deverouiller

24/12/2011, 07h29	#13
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 574 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	aide toi d'autodata pour verifier toute les alimentation du calculateur, si tout est ok essai avec un calculateur en immo off ( si tu n'en pas un prend le calculateur d'origine et dessoude la 5p08 et essai de demarrer

24/12/2011, 21h00	#15
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 835 Thanks: 4 956 Thanked 1 827 Times in 916 Posts Pouvoir de réputation: 39	tous ces points d'interrogation font penser comme il a été cité plus haut, à un manque d'alimentation, et j'ajouterai: un manque de masse (facilement contrôlable avec un multimètre), problèmes de communication -et là tu dois vérifier la continuité de ton installation, ou en dernier recours à un problème de calculateur, tout est vérifiable, il faut resté méthodique, et procéder par élimination bon courage