Vas vérifier le codage de ton groupe motoventilateur. Ca m est arrivé plusieurs fois qu après avoir reprogrammé ces picasso j ai eu le même phénomène. Et à chaque fois c'était des codages du moteur qui avaient sauté.

tu peut me dire en Mp ou je trouve ce codage ?
flash ou eeprom et quelle adresse ?

les codages se vérifient avec un diag performant, style launch ou le matériel psa.
Dans les paramètres du calculateur moteur.

voici un fichier 0281012466 que tu peux renvoyer au ktag.

c'est bon tu as réussi avec ton picasso

Hello,

Nicolas, tu sais pourquoi ce calculateur à été remplacé? quel était le problème à l'origine?
Tu as contrôlé le pressostat de climatisation? que se passe t-il si tu le débranche?

Demain je me met dessus ; le problème a l origine c que ils ont crame le calculateur et il a été remplace par le premier kit qui ils ont eu sous la main , je n en sais pas plus

Bonjour tout le monde , je viens de regarder le Picasso les prise des fils au niveau du ventilateur sont coupes et les fils scotches , la résistance du ventilateur n est plus la , Dans le calculateur d injection moteur j ai Petite vitesse circuit ouvert permanent ,,
Demain je 28 je vais essaye déjà de remettre tout ca propre ,voir si je trouve une casse pour couper des prises et récupérer la résistance de la petite vitesse ,je me demande s'il y a na une en montage d'origine ?

j'ai déjà rencontré le Pb du Ventilo qui tourne a fond et constamment

il faut nettoyer le capteur de débit d'air du collecteur d'admission (nettoyant frein)
il est sans doute contaminé avec des vapeur d'huile et de ce fait le programme donne l'ordre au ventilateur de tourner pour protéger le moteur d'une surchauffe du a l'absence de valeur sur l'air neuf aspiré par le moteur

je viens de voir ton dernier message après avoir posé ma réponse
; -)