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mohcin2 · 10/11/2019, 15h04

Salut les amis jai une peugeot 407 2007 2l hdi siemens systeme RHR qui ne demarre plus apres des travaux sur le refroidisseur d 'egr et suite a une intervontion d une electricien la voiture ne demarre plus et jai une problem de regime moteur qui ne compte plus apres qui done une valeur et disparus a la meme seconde sychro non et une pression de gazoil de 15 bar je voudrais savoire dans ce systeme de siemens rhr est ce que la pression gazoil peut ne pas laisser le capteur vilebrequin ne compte pas parceque jai verifier tous le capteur arbre a came vilbrequin le faiseau electrique remplacer les capteur meme le calculateur et la meme souci aide moi svp

sebix62 · 10/11/2019, 15h57

Salut as tu vérifié au niveau de l anti démarrage ?

alexvin · 10/11/2019, 17h24

salut
poste les dtc si tu as fait un diagnostique

mohcin2 · 10/11/2019, 18h04

Anti demarrage calculateur non verrouiller et le dtc qui me donne cest p0016 qui est liee au syn entre arbre a came et vilebrequin mais cela va empecher le capteur vilebrequin de donner des valeur ?

sebix62 · 10/11/2019, 18h43

re donc as tu regarder le calage de la distribution?

Peston67 · 10/11/2019, 18h49

Salut, déjà eu le soucis après une distribution sur ce moteur, la distribution est très capricieuse a faire il te faut un kit special.

Et effectivement j'avais le soucis de synchro et le moteur ne démarrait pas.

mohcin2 · 10/11/2019, 20h12

Salut les amis est ce que tu as la meme souci que le regime moteur ne fonctione pas ne compte pas mon frere

Aflou-diag · 10/11/2019, 20h24

le regime moteur doit compte meme avec le décalage de distribution.

tu a vérifier les trois files de capteur regime moteur??

DIAGSYSTEM25 · 10/11/2019, 20h47

Slt
Donne nous des info des mesures paramètre.
Vérifie que tu as du gasoil dans le réservoir jauge faussé
Retour injecteur.

**akasa67** · 10/11/2019, 20h51

Slt même décaler tu doit avoir l info du vilebrequin...

Bigorno91 · 10/11/2019, 20h52

Slm

Avant de tout changer t'aurait du temporiser un peu et rester ds le contexte vous etes intervenu sur le refroidisseur egr et l'electricien il a fait quoi exactement comme intervention?

mohcin2 · 10/11/2019, 22h21

Salut les amis pour le vilebrequin les trois files je lai verifier tous le compte de vilebrequin compte par exemple 160 et disparer tous de suite vers 0 pourqoi et il me met le code p0016 et parfois quant je deconnecte les connectors du calculateur et je deconnecte le cose batterie pour un peu de temp et les rendre il demarre bien pas de probleme mais cest je coupe le moteur et je veut le demarrer une deuxiame fois il ne demarre pas et me donne la meme default

brahimlamgarbi · 10/11/2019, 22h39

slt l ami
je pense que tu as le problème de câblage de distribution.faite commet ils ont dis les les amis .refaire à nouveau le câblage distribution

yann3 · 10/11/2019, 23h49

+1 tout depend comment ton moteur s´arrete ,sur qu´el point,donc comme les copains,refait le calage distrib

---------- Post added at 00h49 ---------- Previous post was at 00h47 ----------

la clavete villebrequin en point milieu de la poulie crantée vilo

zorg · 11/11/2019, 18h57

question as tu du gasoil qui arrive ou pas?

10/11/2019, 15h04	#1
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	Peugeot 407 2l hdi 136ch ne demarre plus Salut les amis jai une peugeot 407 2007 2l hdi siemens systeme RHR qui ne demarre plus apres des travaux sur le refroidisseur d 'egr et suite a une intervontion d une electricien la voiture ne demarre plus et jai une problem de regime moteur qui ne compte plus apres qui done une valeur et disparus a la meme seconde sychro non et une pression de gazoil de 15 bar je voudrais savoire dans ce systeme de siemens rhr est ce que la pression gazoil peut ne pas laisser le capteur vilebrequin ne compte pas parceque jai verifier tous le capteur arbre a came vilbrequin le faiseau electrique remplacer les capteur meme le calculateur et la meme souci aide moi svp

10/11/2019, 20h24	#8
Aflou-diag Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: AFLOU Messages: 294 Thanks: 708 Thanked 674 Times in 139 Posts Pouvoir de réputation: 20	le regime moteur doit compte meme avec le décalage de distribution. tu a vérifier les trois files de capteur regime moteur?? __________________ MERCI T-E

10/11/2019, 20h47	#9
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 357 Thanked 2 293 Times in 1 240 Posts Pouvoir de réputation: 42	Slt Donne nous des info des mesures paramètre. Vérifie que tu as du gasoil dans le réservoir jauge faussé Retour injecteur. __________________ on a tous besoin des un et des autres

10/11/2019, 20h51	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 191 Thanked 18 080 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt même décaler tu doit avoir l info du vilebrequin... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

10/11/2019, 20h52	#11
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 665 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Slm Avant de tout changer t'aurait du temporiser un peu et rester ds le contexte vous etes intervenu sur le refroidisseur egr et l'electricien il a fait quoi exactement comme intervention? __________________ D.E.R AUTOMOBILE

10/11/2019, 15h57	#2
sebix62 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France,Marles les mines Messages: 233 Thanks: 284 Thanked 194 Times in 119 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut as tu vérifié au niveau de l anti démarrage ?

10/11/2019, 17h24	#3
alexvin Membre attaché Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: la Réunion Messages: 312 Thanks: 629 Thanked 175 Times in 108 Posts Pouvoir de réputation: 9	salut poste les dtc si tu as fait un diagnostique

10/11/2019, 18h04	#4
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	Anti demarrage calculateur non verrouiller et le dtc qui me donne cest p0016 qui est liee au syn entre arbre a came et vilebrequin mais cela va empecher le capteur vilebrequin de donner des valeur ?

10/11/2019, 18h43	#5
sebix62 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France,Marles les mines Messages: 233 Thanks: 284 Thanked 194 Times in 119 Posts Pouvoir de réputation: 10	re donc as tu regarder le calage de la distribution?

10/11/2019, 18h49	#6
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 38 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 32 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, déjà eu le soucis après une distribution sur ce moteur, la distribution est très capricieuse a faire il te faut un kit special. Et effectivement j'avais le soucis de synchro et le moteur ne démarrait pas.

10/11/2019, 20h12	#7
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut les amis est ce que tu as la meme souci que le regime moteur ne fonctione pas ne compte pas mon frere

10/11/2019, 22h21	#12
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut les amis pour le vilebrequin les trois files je lai verifier tous le compte de vilebrequin compte par exemple 160 et disparer tous de suite vers 0 pourqoi et il me met le code p0016 et parfois quant je deconnecte les connectors du calculateur et je deconnecte le cose batterie pour un peu de temp et les rendre il demarre bien pas de probleme mais cest je coupe le moteur et je veut le demarrer une deuxiame fois il ne demarre pas et me donne la meme default

10/11/2019, 22h39	#13
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 090 Thanks: 482 Thanked 799 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	slt l ami je pense que tu as le problème de câblage de distribution.faite commet ils ont dis les les amis .refaire à nouveau le câblage distribution __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

10/11/2019, 23h49	#14
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 926 Thanks: 2 502 Thanked 5 780 Times in 3 256 Posts Pouvoir de réputation: 71	+1 tout depend comment ton moteur s´arrete ,sur qu´el point,donc comme les copains,refait le calage distrib ---------- Post added at 00h49 ---------- Previous post was at 00h47 ---------- la clavete villebrequin en point milieu de la poulie crantée vilo

11/11/2019, 18h57	#15
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 49 Messages: 217 Thanks: 221 Thanked 63 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 10	question as tu du gasoil qui arrive ou pas?

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