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Tubsais que tu peu le debrancher le capteur rail pour essayer de demarrer la dessus..
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Test pour retirer le tube de la vanne EGR sur les deux vis qui entrent dans le collecteur d'admission et une fois le tube retiré essaie de le démarrer.
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Juste un petit message pour vous tenir au courant de l'avancement,
c'est un problème d'arbre à cames, l'entrainement de la pompe à injection s'est dessertie de l'arbre. |
Salut, merci pour le retour, j ai deja eu une panne de ce type mais c était la partie qui reçoit la pompe go qui était cassé
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Tu parles du TOC d'entrainement, la pièce qui fait la jonction entre l'arbre à came et la pompe HP où du bout de l'arbre à came qui est cassé ? |
fais le test de debit de retour des injecteurs ,si il n y a pas de retour sur les 4 injecteurs,vérifie sur les valeurs reel RCO du regulateur de pression .
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Les sujets, c'est comme le règlement du forum... il faut lire !! |
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Voila, problème résolu par le changement de l'arbre à cames. :peace:
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https://nsm09.casimages.com/img/2020...2616901143.jpg https://nsm09.casimages.com/img/2020...2616901144.jpg ---------- Post added at 19h27 ---------- Previous post was at 19h23 ---------- Citation:
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Yes bien JOUE !!!!
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bonjours cela mais arriver 2fois se genre de casse
premiere fois j ai galerer grave a trouver tu a reussit c est le principal |
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Les sujets c'est comme le règlement... il faut lire avant de poster n'importe quoi !! Merci pour les photos babar, curieux montage pour l'entrainement de la pompe... :07: à mon avis il va y en avoir d'autres !! https://www.smiley-lol.com/smiley/ex...r/bienjoue.gif |
Salut, par contre moi j'avais remplacer la pompe HP car je ne savais pas si c'etait elle qui qui avait "grippé" et cassé l'arbre a cames. Et comme c'est un peu chient a change l'arbre a cames je ne voulais pas recommencer l'operation.
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Le moteur a eu une casse de la distribution il y a peu de temps... 🤔
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