Et bien j’ai fait comme tu me l’a expliqué pour la batterie et malheureusement défauts revenus

Yup !
est-ce que ton BECB est bien codé déjà ?

Merci de m’aider, comment savoir si bien code ?

déjà avec un diag, pp2000 sera sur le coup mieux que wow

J’ai diagbox(7.76) et lexia que j’ai installé très récemment...je regarderais demain seulement.je vous tiens au courant

Petite erreur de ma part c’est diagbox 7.58 d’installer...becb c fait telecodage réussi par contr e j’ai calculateur inconnu...lequel choisir .c’est une ds3 de 2016 puretech 130

tente identification

Défauts
 

c'est flou mais quand tu demandes l'identification ca donne quoi ? de toute façon tu ne pourras pas coder une mauvaise référence

En fait il identifie mais il ne me propose pas le mien (EB2DTS)

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Il y a deux défauts P1032 66 code défaut fournisseur

Et U1218 81 communication avec BSI

Tu pense que ma version 7.58 est adapté à ma voiture?

ca arrive, des fois ca ne me sort pas les cfc300p mais je lance les apprentissages sans souci.
le code u1218 remonte dans le cmm lorsque l info d état de charge batterie est erronée ou absente.
Lance une reprogrammation

Reprogramation batterie?

Oui, enfin du BECB

Salut Nyco

Ton défaut viens du sous gonflage

Désactive le dans le bsi c'est vraiment un pb connu
il se désactive a 3 endroits

Salut, tu devrais prendre une sonde de T° chez citroen pour etre sur. Tu passe peut etre a coté du probleme a cause d'une sonde chinoise!!!

code U1218
 

Défaut fonctionnel BSI : Données invalides

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Code défaut U1218
Libellé après-vente du code défaut Défaut de fonctionnement du BSI : Données invalides
Description du diagnostic Information provenant du boîtier de servitude intelligent invalide
Conditions d’activation du diagnostic Contact mis
Conditions de disparition du défaut Après une coupure et remise du contact
Modes dégradés si défaut présent Coupure de toutes les régulations ESP
Allumage voyant et / ou message d’alerte Voyant ESP
Principaux effets clients possibles Affichage du message "Défaut de surveillance de sous-gonflage"
Allumage des témoins lumineux ABS / ESP avec ou sans message d’erreur
Zones suspectes Traiter les codes défauts relatifs au boîtier de servitude intelligent

Salut à tous et merci pour votre aide...je vous explique: avant d’essayer tout ce que vous me proposez j’ai fait 3choses
1)j’ai ressoudé la sonde température extérieure avec étain (j’avais mis avec cosses)
2)j’ai dégonflé complètement les 4 pneus et regonfler
3)j’ai chargé batterie a fond.
Depuis une dizaine de démarrage pas de voyants...confinement oblige je n’utilise pas vraiment la voiture.je reviendrais vers vous au cas où et essayerais vos dernières propositions...merci

dans un premier temps as-tu effacé les codes defaut pour voir se qui reste au final ?

Salut J aurai changé la sonde rétro.

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Et regarder le faisceau rétro + interco porte

bonjour @ tous je reviens sur mon problème de voyants et j'ai remarqué que chaque fois que je recharge batterie les voyants ne s'allument pas (sous gonflage + service et sonde exterieure ok)...donc recharge hier toute la journée , ce matin pas de voyants . j'ai donc fait contrôle avec diagbox de état batterie...à la fin je dois mesurer la batterie et ça me donne 12.09V...(message: batterie à recharger). cette batterie est neuve .

Salut,

C'est légèrement faible pour une batterie neuve.
La propreté et le serrage de cosses, fils de masses et d'alimentations sont correctes ?
Le circuit de charge fonctionne correctement ?
Regarde si tu n'as pas une consommation, qui viderait la batterie à l'arrêt.

ok je vais contrôler ça...je voudrais rajouter qu'il y a une différence avec ancienne batterie c'est les milliampères (ancienne 70Ah et 760mAh et la neuve 70Ah et 720mAh)

peut etre aussi batterie neuve deffectueuse,c'est garantie ,tu peut la faire changer

Salut,

est ce que ta DS3 est Start and stop ?

quel est la marque de la batterie ?

dans quel etat est le BSM ?

la t'essaie de reprog une batterie neuve, alors que ta batterie neuve a deja 3-4 mois d'utilisation :\

une batterie a 12.09V c'est pas normale

est ce que t'as installer un peripherique style ampli ou bluetooth sur l'allume cigare ou autre ?

bref, elimine tes perturbations electrique avant de reprogrammer quoique ce soit.

@+

Et bien les divers contrôles «*ras*».mesure à 2000trs :14.3v.Ma batterie est toujours garantie ,j’irais voir mon vendeur pour contrôle...
Pensez vous que la différence des mAh entre l’ancienne et la nouvelle peut jouer sur ces défauts?

Salut sadna et merci de m’aider.oui ds3 avec start and stop,j’avais avant batterie varta et la nouvelle propose par Citroen est de leur marque à eux psa ,moins chère donc j’ai accepté .j’ai fait telecodage begn qui a réussi avec diagbox.Je n’ai rien d’installe ampli ou quoi que ce soit

Salut @ tous ,je reviens pour donner des nouvelles de ma panne,tout d’abords merci à ceux qui m’ont aidé ou orienter.au final j’avais un fil entre porte passager et coque voiture qui faisait masse (fil qui frottait à chaque ouverture ou fermeture porte) fil dénudé.
Je vous souhaite à tous un joyeux noel et merci encore

Salut,
Le defaut u1218 deja c’est un problème de communication des réseaux, due a un manque de tension.
Quand tu as ce defaut, bien souvent la batterie est fatiguée !
Tu peux le vérifier dans les paramètres bsi gestion des alimentation regarde le % état de charge batterie.
Si inférieur a 80/85% le start and stop fonctionnera pas, tu peux remplacer ta batterie !
Pour ton defaut de dsg, regarde du coter de ta sonde de température, problème connu !