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#1 |
Membre trés attaché
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Bonjour
J ai un c4 picasso 1.6 hdi 110 Moteur en panne voiture( reste 5 ans a l arrêt) J ai essayé de tourne le moteur avec la 5eme enclenché Le moteur ne fait pas un tour complet .... Le distri est bien en place est les linguets ne sont pas cassé...j ai controle juste ca pour le moment... Avez vous des préconisations par quoi je devrais commencer avec de me lance dans un grand démontage Merci a vous |
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#2 |
T-E master
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Salut,
dépose la courroie d'accessoire et refait un essai. |
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#3 |
Membre accro
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tu a enlever la courroie accessoire au cas ou, après démonte la courroie distri et fait AAC et VILO tous seul pour voir
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#4 |
Membre trés attaché
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Salut
,ok demain je vais commence ces contrôles, et ont ma dit que un démarreur casse pouvais aussi bloque la rotation complète du moteur ,enfin d apres ce que ont ma dit |
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#5 | |
T-E master
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Passe en dessous et shunt-le (sans le gros + du moteur rotatif) pour observer le bruit du solénoïde d'enclenchement. Tu envoies le + uniquement au solénoïde (Gros +Batt déconnecté ) |
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#6 |
Membre accro
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bonjour tourne le moteur a la main par la vis de la poulie damper dans sens aiguille d une montre bien sur tu sentiras mieux ou cela bloc
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#7 |
Membre trés attaché
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bonjour, pour mieux comprendre...
le moteur était bloqué déjà y'a cinq ans ? ou elle roulait avant arrêt ? |
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#8 | |
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Salut ,malheureusement je n ai pas plus d infos d apres l ancien proprio l avais amene chez un mécano pour un problème de frein la voiture fonctionnais très bien ,elle est ressortie de chez le mécano en panne ? |
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#9 |
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Salut, regarde si le mecano n'a pas bidouiller la pompe a vide.
La pompe a vide peut bloqué un moteur aussi et tu dis que le mecanicien a regarder la voiture pour un probleme de frein |
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#10 |
Genious T-E
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les 1.6 HDI ont de serieux probleme de lubrification ( crepine d huile qui se bouche ) et donc de coussinets avec le temps ..
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#11 | |
Membre trés attaché
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Salut, ya le flexibles de frein qui va a la pompe a vide qui est cassé, mais je ne pense pas que que ca impact sur la rotation du moteur ... |
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#12 |
TE-MANIA
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salam
tu retires le démarreur (a tester a l'exterieur du moteur ) et tu continues avec la méthode de RALPH
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#13 |
T-E master
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L'amplitude est d'un tour vilo ou un demi-tour ?
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#14 |
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#15 |
TE-MANIA
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Fais la méthode RALPH
POUR déterminer si soucis bas moteur ou haut moteur ---------- Post added at 19h53 ---------- Previous post was at 19h48 ---------- si ca bloque en haut , tu ouvres le cache soupapes si ca bloque en bas , tu ouvres le carter d'huile etc ...................
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