la procédure commence moteur éteint contact mis mais apres il faut démarrer

tu confond codage et adaptation

si tu t adresse a moi, je parle d apprentissage injecteur pas de codage

oui tout a fait
donc pour l´apprenttissage il faut le faire en roulant et en respectant des cycles explique par la valise

non pas pour ce model , la c est le moteur puma avec visteon ,je le fais au diagbox

ah oui pas fait gaffe au visteon

Salut, j'ai un ami qui a changé la pompe à injection sur un Peugeot Boxer diesel de 2008, avec un calculateur Visteon. Maintenant, il démarre, mais il cale de temps en temps. Je voulais connaître la procédure pour faire l'apprentissage de la pompe les injecteurs non pas été changés.

Sur MultiEcuScan et AlfaOBD, il propose juste le changement de pompe, je ne vois pas d'apprentissage.

Salut,

J'en ai fais

Sur les modèles jumper, boxer, en 4HU par exemple de mémoire, tu peux faire la fonction remplacement de la culasse, après codage injecteurs et faut faire l'adaptations des injecteurs (le debit nul ou souplesse ou petit debit, je fais ca de memoire dsl), par contre si la fonction n'aboutis pas attention des fois faut débrancher la prise obd et la rebrancher au moment de la demande de coupure de contact dans la procedure pour faire le forcage comme pour la methode pour la pompe injection.

Apres faut les conditions habituels, pas de défaut , 70°, régime moteur stable et ca dépend aussi de ce que tu utilise comme diag.

Salut, tu n'as pas bien lu le message. Il n'a pas changé les injecteurs. Je voudrais savoir la procédure pour l'apprentissage de la pompe HP (avec quel outil et les étapes). Merci d avance

"Injecteur refait" dans le premier post d'origine..
Donc si ca c'est fait, et que les injecteurs ont un nouveaux codes parce que là-dessus, il y a pas le choix de faire un passage au banc parce que denso est une injection assez précise, et que la moindre dérive est détecter. L'ordre a suivre pour régler le problème de défaut apprentissage injecteurs, est bien ça.
Je le fais en temps normal, avec l'outils denso ou actia aussi, diagbox ca passe aussi quand le diag veut bien marcher, le kts a la fonction mais ca ne fonctionne pas, et le pdl5600 a la fonction aussi.

Pour l'apprentissage de la pompe injection Zebulons, presque idem, je fais ça avec l'outils denso, l'actia ou diagbox rarement, après tu peux peut-être essayer avec un fordscan en prenant un ford transit, ou peut-être un outils fiat pour essayer avec un ducato 2.0jtd.
Des fois quand tu lance la procédure d'apprentissage et qu'il y a un louper dans la procédure, le vh ne démarre plus, mais faut pas s'inquiété, faut juste débrancher le diag, couper le contact, attendre un peu, et après il redémarre ou tu recommence la procédure.