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Ghis13 · 26/08/2021, 17h48

Salut tous le monde j ai un petit souci sur une 206 1.4 de 2008 plus de com avec le calculateur valeo j34p au début je penser qu il avait pris l eau mais non j ai pas de plus sur le f4 du calculateur quand j envoie du 12v je peu communiqué avec , ma question c est savoir si quelqu’un a le schéma électrique pour savoir d ou part l alimentation qui arrive au f4 , je pense du bsm mais pas sûr ,merci

systeme.d · 26/08/2021, 18h11

slt GHIS13

Ghis13 · 26/08/2021, 18h34

Salut système d , ta assuré et merci pour ta rapidité. Bonne soirée

boris93600 · 26/08/2021, 21h40

Salut,

Attention, à cette heure-ci je me trompe peut-être, mais ce que je vois en F4, c'est une masse signal de la bobine du relais R1 (présence/absence ecu).
Teste la résistance à la masse du pinF4_ecu, avant d'envoyer du jus sans schéma.

boris93600 · 26/08/2021, 21h52

Vérifie IC02_pin2 si relié coté bsm et ecu.
>

26/08/2021, 17h48	#1
Ghis13 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: France marseille Âge: 48 Messages: 197 Thanks: 200 Thanked 76 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 8	Problème alimentation j34p valeo Salut tous le monde j ai un petit souci sur une 206 1.4 de 2008 plus de com avec le calculateur valeo j34p au début je penser qu il avait pris l eau mais non j ai pas de plus sur le f4 du calculateur quand j envoie du 12v je peu communiqué avec , ma question c est savoir si quelqu’un a le schéma électrique pour savoir d ou part l alimentation qui arrive au f4 , je pense du bsm mais pas sûr ,merci

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26/08/2021, 18h34	#3
Ghis13 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: France marseille Âge: 48 Messages: 197 Thanks: 200 Thanked 76 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut système d , ta assuré et merci pour ta rapidité. Bonne soirée

26/08/2021, 21h40	#4
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Salut, Attention, à cette heure-ci je me trompe peut-être, mais ce que je vois en F4, c'est une masse signal de la bobine du relais R1 (présence/absence ecu). Teste la résistance à la masse du pinF4_ecu, avant d'envoyer du jus sans schéma.