Ton ecu doit avoir le même pin transpondeur ainsi que bsi sinon y reste verrouillé ...

bonsoir,
je pense que ton probleme n'est pas celui d'un mauvais code pin ,
mais tu dois avoir en plus du 5p08 un 29f400
et d'apres ce que j'ai pu voir il faudrait faire un off sur le 29f400 pour regler le probleme.
je rencontre le meme probleme,
virginisation du bsi OK
extraction du pin OK
apprentissage clé NOK ( toujours mauvais code pin)

j'ai commandé gq-4x et galetto v54 pour resoudre ce probleme

un grand merci à j-sky, j'ai pu enregistrer le fichier de ma flash pour conserver une reprog, sachant que j'ai suivi le tuto, je voudrais savoir est-ce que c'est possible de coder sachant que j'ai un bsi G2P2 avec un ecu, antenne et clé 9X90 ?

post scriptum

G2P2: bsi
9X90: ecu, clé, antenne

Slt j'ai du mal à te suivre poste la flash je te fais le off..

pin clé 9X90
pin bsi (lancien à pris l'eau): G2P2

faire un off sans serrures, est-il possible de coder que pour que le plip soit reconnu pour avoir justement la centralisation ?

si le code pin de ton BSI n'est pas le même que celui qui a verrouillé ta clé, tu n'aura jamais la centralisation.

Pourquoi tu ne veux pas refaire un vierge BSI et rentrer le bon code pin du véhciule ?? c'est la meilleur solution

Tu part dans tout les sens, c'est compliqué a comprendre.

salut,

Pour faire plus simple, il te faut :
La clés d'origine, le calculateur d'origine et la clé d'origine.
si tu as tous c'est élément en ta possession il te faut faire :(Option1)
Récupération du Pin dans le calculateur Moteur
"Vierginiser" ton BSI
Une fois tous sa fait la tu peut coder ta voiture et ta télécommande va fonctionner.

Par-contre si tu essaye de coder ta clés avec le BSI qui n'est pas d'origine et malgrés que tu as le code du BSI, sa ne va pas fonctionner (ce que tu essaye de faire en ce moment)

Option2:
Pour réaliser cet operation il te faudrait une clé vierge a programmer avec le BSI d'occasion don tu as le code. La tu auras la centralisation, par-contre tu devra mettre ton calculateur en off pour faire démarre la voiture sinon il restera verrouiller.

Dans tous le CAS la meilleur solution c'est l'option1.

Cordialement
Wayne

Salut
le bon pin code c'est 2P2G
Si t'as pas toucher le calculateur moteur voici pour toi un vierge deja testé pour le 95160 du bsi injecter le et avec pp2000 aller dans piece de rechange remplacer bsi et tous recoder
dans ta boite ya le pin +vin + mot de passe rar
@+

merci gregkass, merci mathieu, merci wayne, merci amrougafsa pour votre aide

wayne: l'option 1 mais je me suis trompé de code pin, j'ai rentré YLVW lancien bsi a pris l'eau mais on avait branché teamviewer avec gregkass l'ecu ne répond plus au diag dans test global, il met verrouillé dans mesures, cependant le bsi répond vierge.

mathieu: je me suis trompé de code pin, j'ai rentré YLVW lancien bsi a pris l'eau mais on avait branché teamviewer avec gregkass l'ecu ne répond plus au diag dans test global, il met verrouillé dans les mesures, cependant le bsi répond bien vierge quand je vais dans mesures.

Slt c'est bien ce que je t avais dit pour l immo le pin était donc pas bon donc fais un vierge du bsi ensuite tu mets remplacement du boitier de servitude etc avec le bon pin tu vois l ecu y doit repondre tu ne peu pas effacer les default normalement..

[QUOTE[/QUOTE]

Même un off sur ecu sa changera rien sur ta centralisation
Si elle marchait elle marchera

Par contre c'est le faite d'avoir changer de bsi qui va bloquer la centraliser
Je crois que la centralisation est appairé dans la flash

Elle démarre maintenant??

merci gregkass, merci wassim pour votre aide

gregkass: pas de démarrage, est-ce que le vierge que tu m'a apporté est bon ? parce que je n'ais pas d'autre vierges