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25/10/2021, 08h47
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#1 |
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Fidèle à T-E
 
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Besoin un vrai moddeur ligne inox sirocco
Salam alaikoum les frère
J'ai un souci sur une sirocco Avec Ligne inox monter Sonde lambda supprimer physiquement Maintenant lambda remonte tous les dtc Vue que elle on éter virez il n'y en a plus besoin De faire decat lambda et tous les dtc Véhicule vendu le client pète un plomb J'ai envoyer un message à modefile j attend leur réponse On a virez lambda et dtc mais à chaque fois un autre remonte Je vien de test 3 fichier aucun de bon À chaque fois dtc différent remonte P0030 P0016 P2251 Je les viré ensuite remonte P3266 Et p3255 Ce matin elle a eu des raté sur autoroute à 110 Voyant epc c'est allumer et voyant moteur à clignoter puis c'est éteint Besoin de quelqu'un qui Saurez me faire un fichier 100% le clien doit récupéré son auto ce soir ? Écu MED17.5.5 Moteur 1l4 tsi 122cv Année 2010 il me semble Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk |
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25/10/2021, 09h22
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#2 |
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Genious T-E
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Salut
Poste le fichier et ce qui y’a à faire avec les dtc |
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25/10/2021, 09h36
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#3 |
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Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2013
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J'arrive pas à la poster depuis le tel j'essaye ce midi
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk |
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25/10/2021, 10h08
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#4 |
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Genious T-E
Date d'inscription: septembre 2020
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Bonjour
Enlever les DTC ne va pas faire fonctionner l'injection mieux. La lambda indique au calculateur le resultat de son dosage carburant et permets de faire une correction en temps réel . Le catalyseur est protegé par le calculateur pour eviter les melanges trop riches et eviter les risques de surchauffe / destruction . Pour supprimer le CATA il faut une modif du soft ECU Au revoir OS |
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| The Following User Says Thank You to OVERSPEED For This Useful Post: | skeuf (25/10/2021) |
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25/10/2021, 11h08
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#5 | |
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Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2013
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Citation:
C'est justement ce que je cherche T eu plus de faciliter à expliquer Merci Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk |
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25/10/2021, 11h31
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#6 |
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Fidèle à T-E
Date d'inscription: mars 2009
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voilà les fichiers
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| The Following User Says Thank You to everson29 For This Useful Post: | skeuf (25/10/2021) |
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25/10/2021, 11h56
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#7 |
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Genious T-E
Date d'inscription: septembre 2020
Localisation: Dijon France
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Bonjour
sur 1.4TFSI il y a deux problemes mecaniques importants a prendre en compte pour ne rien casser. 1) la chaine de distri qui s allonge et finie par casser ou decaler la distri 2) les conduits d admission qui se bouchent car c est une injection directe Generalement arrivé a 100000km c est a verifier Au revoir OS |
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25/10/2021, 14h07
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#8 |
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Genious T-E
Date d'inscription: septembre 2020
Localisation: Dijon France
Âge: 59
Messages: 3 462
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Bonjour
Il y a aussi la solution de souder un machon 18x150 au TIG et de remonter la Lambda qui est independante du catalyseur hors perte de charge et contre pression http://jettautosport.e-monsite.com/b...de-lambda.html Au revoir OS |
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| The Following User Says Thank You to OVERSPEED For This Useful Post: | skeuf (25/10/2021) |
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25/10/2021, 16h05
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#9 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2011
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Salut Skeuf
Teste ce fichier , normalement c’est bon |
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| The Following User Says Thank You to SALASH1610 For This Useful Post: | skeuf (27/10/2021) |
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27/10/2021, 07h20
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#10 |
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Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2013
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Solved
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