21/08/2014, 19h19 | #1 |
Débutant T-E
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306 hdi-16 136
Bonjour à tous,
J'espère que mon projet vous intéressera et que vous m’apporterez votre soutien. Merci d'avance. Mon projet est de monter culasse, turbo et admission complète de 2.2 HDI 136 sur mon bloc DW10td de 306(HDI 90). J'ai acheté le moteur 406 2.2 HDI 136 qui est en cours de démontage par mes soins. Le problème qui s'impose pour moi et que le faisceaux moteur va dans l'habitacle contrairement au faisceaux de la 306. C'est un calculateur BOSCH 3 broches sur le HDI 136 et BOSCH une broche sur le HDI 90. A coté j'ai un calculateur(que j'ai bloqué dans mes début sur WinOLS) de HDI 136 à une broche, qui d'après les numéros de série et HW SW serait un calculateur de 2.2 HDI 136 en BOSCH. Mes question sont: -Dois je faire une modif de faisceaux(Transformer le faisceaux HDI 90) pour utiliser le BOSCH en 3 broches? -Le faisceaux du HDI 90 suffirait il avec le calculateur BOSCH HDI 136 en une broche? -Ou existe t'il un faisceaux EDC15C2 en 3 Broches qui se branche dans le compartiment moteur comme sur le HDI 90?(car le faisceaux du moteur que je récupère entre dans l'habitacle et se mélange au faisceaux habitacle... Merci d'avance pour votre aide. |
21/10/2014, 21h04 | #2 |
Membre Non Confirmé
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Je vais répondre en connaisseur des peugeot, mais aussi en temps que néofite en programmation, soit, je vais donner une idée de base, tout d'abord, qu'elle partie du faisceau moteur rentre dans l'habitacle , peut être seulement le faisceau pédale électronique, le signal pompe ou commande pompe( si pas Mux ) et la liaison Can avec le BSI ?
La petite idée que j'ai est de faire un immo off sur le calculateur de la 406 , ensuite monter le faisceau de la 406 dans ta voiture sans raccorder le réseau CAN (tout de manière y a pas sur la 306 ) ni les fils immo de la 306 (2 fils si je me rappelle bien) Ensuite faire démarrer la voiture et si il y a des codes défaut du a l'absence de dialogues avec d'autres boitiers , il faudra trouver une soluce pour effacer définitivement le code défaut de la base de donnée de l'ecu |
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21/10/2014, 21h08 | #3 |
Patron de Garage
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Mike_way , Merci de prendre le temps de lire et appliquer le règlement avant de poster Merci d'avance *
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21/10/2014, 21h17 | #4 |
Débutant T-E
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Merci pour ta réponse Mike_Way et désolé pour le désagrément car il y a quelque chose qui ne va pas avec le règlement.
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21/10/2014, 21h22 | #5 |
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J'ai un calculateur de 607 HDI 136 que j'ai bloqué dans mes début dans mes recherches dans la Reprog, avec j'arrivais à démarrer ma 306 HDI mais c'était un veaux avec. Je crois que je vais l'utiliser mais le problème c'est que je ne sais pas comment le débloquer...
Bloquer dans le sens ou je l'ai planté en voulant injecté un fichier ols Sent from my iPhone using Tapatalk |
22/10/2014, 07h35 | #6 | |
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Citation:
Il existe un tuto fait par J-sky sur la façon de dialoguer avec un edc15c2 un connecteur , en boot mode. Fais une recherche , et tu trouveras ton bonheur. |
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The Following User Says Thank You to fedge For This Useful Post: | booster103 (23/10/2014) |
23/10/2014, 11h40 | #7 |
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Merci, l'ami! :-)
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