Préparation tdi 150 avec un minimum de fumé

**micka45** · 05/11/2017, 08h17

Salut les amis , étant en pleine préparation sur mes 2 véhicules ( S3 1.8T et golf 4 Tdi 150 ) ..

Mais voila le soucis se porte sur mon Tdi , je recherche a faire le minimum de fumé possible ... je déteste cette effet tchernobyl a la mode ..
Difficile quand on sait que pour augmenter sa puissance on passe par debloqué la smoke , débit ...

Actuellement les pièces dessus sont :
- Turbo GT2265 Mfs
- Echangeur frontal gros volume
- Admission Bmc
- Ligne en 63mm

Je cherche une solution que l'on pourrait adapter et atténue un max cette fumé degueu ..
Un kit water methanol aurais pu peut être aidé mais sur diesel on va évité donc que faire ????

jah83 · 05/11/2017, 08h48

À part remonter l AFR je ne vois pas... Tu as déjà de quoi bien refroidir l air donc à part souffler plus fort ou carrément changer de turbo il.ne reste qu à diminuer le GO. Difficile d avoir la Pmax et pas de fumée faut faire un compromis

Sebtyty34 · 18/11/2017, 18h12

Décidement mica on a les même gouts lol s3 et golf 4 tdi 150 4 motion
Avec un gt1722 j'arrive a sortir 230cv et un peu plus de 500 de couple
Par contre en charge obligé ça fume un peu lol

reycket · 18/11/2017, 18h26

le probleme sans fumer c'est possible mais tu va perdre 15 a 20cv a peut pres.

damiano59 · 07/12/2017, 22h22

quand ca fume aussi on lave pas les cylindre a force avec tout ce gazoil en trop ?

toze60 · 08/12/2017, 07h33

Slt

Trop de gasoil qui arrive.
Ça aurait été mieux de la passer sur un banc d'essai pour voir la courbe.

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

jah83 · 08/12/2017, 08h23

Le banc et la courbe qui en sorte ne l aideront pas sur ce problème de fumee!

damiano59 · 08/12/2017, 10h23

il faut amené plus d'air pour moins fumé ? meilleur combustion = moins de fumé ? je me trompe ? ou commencé a touché a la culasse agrandir les arrivé d'air mais aussi les soupapes .. bref trop chère comme modif ?

Sebtyty34 · 26/12/2017, 18h19

On arrive a avoir un bon truc avec un vnt 1722 et un embrayage renforcé
Un multimap avec 3 mod voici le mod soutenu

tico · 04/02/2018, 11h05

salut sebtyty pourrais tu expliquer pour le multimap?

krisrider24 · 04/02/2018, 14h09

Damiano59 les fumées noires sont en faites des particules de gasoil carbonisées (combustion incomplète)
Il faut effectivement un "dosage" ou rapport précis air/carburant appelé dosage stochiometrique pour brûler complètement la quantité injectée de carburant.

Donc il faut dans ton cas ammener plus d air au moteur. il faut un plus gros turbo. tu as déjà un bon refroidisseur tout en alu? Car plus ton air est froide et moins elle prends de place donc plus tu peux en rentrer dans un cylindre.

Ou injecter moins mais on va dans le sens inverse pour le gain de puissance.

Après le multimap de ce que je comprends tu switch a chaque fois tes maps
Tu as une map puissance une économie par exemple
Corrigez moi si je me trompe j apprends aussi.

Sebtyty34 · 05/02/2018, 07h20

Pour le multimap en fait c'est soldjah du forum qui me l'a fait en fait via le régulateur de vitesse je bascule de mod. Du coup ça me permet d'avoir 3 mod distinct.

toze60 · 05/02/2018, 08h03

Slt

Tu peux basculer entre trois modes via le régulateur de vitesse ?

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

tico · 05/02/2018, 12h05

Citation:

Envoyé par Sebtyty34

Pour le multimap en fait c'est soldjah du forum qui me l'a fait en fait via le régulateur de vitesse je bascule de mod. Du coup ça me permet d'avoir 3 mod distinct.

Salut. soldjah? je vais essayer de le chercher. merci pour l'info.

Sebtyty34 · 05/02/2018, 20h34

Oui c'est exactement ça 3 mod different et tu bascules avec le régulateur sur mon s3 en me7.5 c'est 4 mod different le top

05/11/2017, 08h17	#1
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 964 Thanks: 695 Thanked 1 009 Times in 328 Posts Pouvoir de réputation: 24	Préparation tdi 150 avec un minimum de fumé Salut les amis , étant en pleine préparation sur mes 2 véhicules ( S3 1.8T et golf 4 Tdi 150 ) .. Mais voila le soucis se porte sur mon Tdi , je recherche a faire le minimum de fumé possible ... je déteste cette effet tchernobyl a la mode .. Difficile quand on sait que pour augmenter sa puissance on passe par debloqué la smoke , débit ... Actuellement les pièces dessus sont : - Turbo GT2265 Mfs - Echangeur frontal gros volume - Admission Bmc - Ligne en 63mm Je cherche une solution que l'on pourrait adapter et atténue un max cette fumé degueu .. Un kit water methanol aurais pu peut être aidé mais sur diesel on va évité donc que faire ????

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jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 673 Thanks: 13 322 Thanked 19 028 Times in 6 887 Posts Pouvoir de réputation: 243	À part remonter l AFR je ne vois pas... Tu as déjà de quoi bien refroidir l air donc à part souffler plus fort ou carrément changer de turbo il.ne reste qu à diminuer le GO. Difficile d avoir la Pmax et pas de fumée faut faire un compromis

18/11/2017, 18h12	#3
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 44 Messages: 1 284 Thanks: 311 Thanked 327 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	Décidement mica on a les même gouts lol s3 et golf 4 tdi 150 4 motion Avec un gt1722 j'arrive a sortir 230cv et un peu plus de 500 de couple Par contre en charge obligé ça fume un peu lol

18/11/2017, 18h26	#4
reycket Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France pont saint esprit Messages: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 11	le probleme sans fumer c'est possible mais tu va perdre 15 a 20cv a peut pres.

07/12/2017, 22h22	#5
damiano59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille France Âge: 39 Messages: 838 Thanks: 1 035 Thanked 314 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 15	quand ca fume aussi on lave pas les cylindre a force avec tout ce gazoil en trop ?

08/12/2017, 07h33	#6
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 754 Thanks: 450 Thanked 534 Times in 364 Posts Pouvoir de réputation: 16	Slt Trop de gasoil qui arrive. Ça aurait été mieux de la passer sur un banc d'essai pour voir la courbe. Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

08/12/2017, 08h23	#7
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 673 Thanks: 13 322 Thanked 19 028 Times in 6 887 Posts Pouvoir de réputation: 243	Le banc et la courbe qui en sorte ne l aideront pas sur ce problème de fumee!

08/12/2017, 10h23	#8
damiano59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille France Âge: 39 Messages: 838 Thanks: 1 035 Thanked 314 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 15	il faut amené plus d'air pour moins fumé ? meilleur combustion = moins de fumé ? je me trompe ? ou commencé a touché a la culasse agrandir les arrivé d'air mais aussi les soupapes .. bref trop chère comme modif ?

04/02/2018, 11h05	#10
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 279 Thanks: 1 419 Thanked 1 195 Times in 633 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut sebtyty pourrais tu expliquer pour le multimap?

04/02/2018, 14h09	#11
krisrider24 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,metz Messages: 88 Thanks: 76 Thanked 61 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 11	Damiano59 les fumées noires sont en faites des particules de gasoil carbonisées (combustion incomplète) Il faut effectivement un "dosage" ou rapport précis air/carburant appelé dosage stochiometrique pour brûler complètement la quantité injectée de carburant. Donc il faut dans ton cas ammener plus d air au moteur. il faut un plus gros turbo. tu as déjà un bon refroidisseur tout en alu? Car plus ton air est froide et moins elle prends de place donc plus tu peux en rentrer dans un cylindre. Ou injecter moins mais on va dans le sens inverse pour le gain de puissance. Après le multimap de ce que je comprends tu switch a chaque fois tes maps Tu as une map puissance une économie par exemple Corrigez moi si je me trompe j apprends aussi.

05/02/2018, 07h20	#12
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 44 Messages: 1 284 Thanks: 311 Thanked 327 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	Pour le multimap en fait c'est soldjah du forum qui me l'a fait en fait via le régulateur de vitesse je bascule de mod. Du coup ça me permet d'avoir 3 mod distinct.

05/02/2018, 08h03	#13
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 754 Thanks: 450 Thanked 534 Times in 364 Posts Pouvoir de réputation: 16	Slt Tu peux basculer entre trois modes via le régulateur de vitesse ? Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

05/02/2018, 20h34	#15
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 44 Messages: 1 284 Thanks: 311 Thanked 327 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	Oui c'est exactement ça 3 mod different et tu bascules avec le régulateur sur mon s3 en me7.5 c'est 4 mod different le top