Présentation
 

Bonjour,

Je m’appelle Paolo, j'ai 42 ans, j’habite à Angers en France et je suis un ancien monteur / poseur chez Scania France.
Actuellement je fais une reconversion pour devenir technicien réparateur en téléphonie et objets connectés.
J'ai déjà été inscrit sur ce forum, mais mes identifiant ne fonctionnait plus.
Mon véhicule est un Ford focus c max de 2004 en 1.6L TDCI 110CH.
J'espère faire de belles rencontres et de bons échanges avec vous tous.

Présentation
 

J'espère être dans la bonne section

Bonjour la communauté,

Prenom fernand
Âge 43 ans
Département 42380

Alors,voilà je bosse dans le bâtiment
Et quand j'ai du temps je bricole,et je fait de l'enduro,cross avec mes 2 garçons pour libérer les neurones 🤩

Mes hobbies c'est de faire de la mécanique trouver les pannes,réparé,entretenir mes voitures et celles de la famille,je ne vais jamais au garagiste du coin,je me suis toujours débrouillez,grâce au connaissance de divert forum à travers le net.

Je touche un peu à tous,j'aime bien aller au bout du problème et y remédier par mes moyens.

Pourquoi je me suis inscrit


Je trouve se forum riche en information,et c'est le but de mon inscription,en effet la technologie me dépasse un peut on est loin des swaps de mon époque ou tout était plus simple,je souhaite apprendre et comprendre nos très chers ECU,à lire et écrire,comprendre la dénomination des eeprom,apprendre à faire des full dump,comment utiliser certain log et avec quel matériel

Experience:

J'ai acquis pas mal d'expérience avec le temps surtout sur le groupe vw audi.
Si je peut aider je connais pas mal les 1.8 t 20v (audi tt mk1 s3 ) audi mk2 3.2
Surtout les problèmes de puissance et bien d'autres soucis récurrents.
Et aussi Les moteur tdi 130 150 ex: golf passat,et bien d'autres,j'ai effectué plusieurs swap quand j'étais jeune😅
205mi16,golf 1 g60,golf 2 vr6,enfin bref !!!!
La liste pourrait être longue

Matériels

J'utilise le plus souvent le vcds pour m'orienter vert mes soucis,j'ai fait plusieurs lecture flash au galletto 1260 par le passé,et réinjectée les carto modifiés,par un programmeur dans le 71,et toujours nickel,

En matos j'ai pas grand chose plutôt du vieux matériel,j'ai 2 pc portable XP et Steven integral,juste pour les softs.
Celui que j'utilise le plus et mon préféré c'est vcds 908.2,vag can commander full 5.5,j'arrive pas a le faire fonctionner,maxiscan,elm327,kwp2000 plus,galletto 1260,vag airbag reset,super vag + can et iprog+programmeur que j'arrive pas à utiliser 😤
En commande depuis aujourd'hui
BDM 100 avec la table et divers connectique
Super vag k+can 2.0
Fgtech v54

Prochain projet pour mon fils
Polo ou golf 3 swap 1.8t 20v
Voiture donneuse audi tt Mk1 choc avant


Véhicule en notre possession
Alors par où commencer,rien de récent
Un vieux master t35 ideal pour nos travaux et déchèterie
Twingo 2 1.2 16v celle de ma femme
Clio 2 1.6 16v sport dynamique chassis sport -5,freins et echappement zebring Renault sport
308 1.6 hdi série 1,j'ai cassé le turbo 2 fois😡 en stand bye depuis 3 ans
2 audi tt Mk1 1.8 t 180ch donc 1 épave la donneuse d'organe
Audi tt mk2 3.2 tfsi
Audi s3 2001 quattro 210ch bleu nogaro et cuir alcantara recaro en cours de préparation et fiabilisation
Golf 4 cabriolet karman 1.6
Je l'est entièrement restauré de A à Z,zut je voulais dire de A à Y,il manque une peinture pour qu'elle soit fini.
Elle a un kit combiné fileté,feux avant fumée US,jante style bbs bord large poli,visserie or
En 9/16 chaussé en 185/50/16 flanc très tendu
Et ma préféré et increvable passat tdi 130 2004 elle approche bientôt les 800000km,😍et pas une ride,jamais laisser sur le bord de la route
Elle a chassis sport moin de 1an mais pas rabaissé,turbo préparé achat en angleterre supporte 2 bar à 5000trm et 231ch,j'ai fait ma ligne echappement sur mesure à savoir cata vider suppression intermédiaire et ouverture vidage et soudage du silencieux arrière egr supprimer physiquement et valeur modifiée au vcds,circuit d'air durite silicone renforce,circuit suralimentation plastique remplacée en aluminium avec manchon et collier inox,echangeur forge gros volume,reprogrammation par Chris concept dans le 71,elle est reprogrammer actuellement à 194ch,la boite tiptronic à ses limites et est d'origine.

Sans intérêt mais je présente quand même pour adeptes de l'enduro.
Moi 1quad polaris 525 irs sport outlaw moteur ktm
Le petit 65kx
Et le Grand Est passé au quad comme papa un Yamaha 350 raptor

Voilà c'est un peu près tout mise à par quelques épave qui traîne sans intérêt

J'espère avoir été pas trop long comme présentation,mais c'est dans ma nature.

Si je peut aider sur le forum se serait avec un grand plaisir

bonjour aux modérateurs et à tous les utilisateurs du site,

Nom de membre : mda924
Prénom : Michel
Age : depuis 1979
Région : aquitaine / pau
Voiture actuelle : Cayenne V6 2004 270cv E85 / Crx 130cv 1989 / 924 turbo 1980 / ritmo cab 85cv 1984 / Mini cooper 115cv 2002 E85 / A3 1.6i 100cv 2004 E85 / Cordoba GTI 1.6i 100cv E85 / Clio 2 société 1.2i 58cv+ E85 ( le +, c'est parce qu'elle a un papillon de 306 1.4, des injecteur de megane 1.6 une ligne directe une admission directe et prochainement je l'appellerai GT Turbo avec un turbo réglable d'opel 1.3 cdti75) / 306 1.8 112cv 1999 E85 et bien d'autres
Maltériel de diagnostic: Launch Diagun II X431 / Launch X431 Pro mini / VCDS HEX-NET orginal / VW KKL 409 / Delphi clone / Kess V2 / MPPS / KWP2000 / WOW clone / BMW ISTA original / BMW Carsoft / Mercedes Carsoft / Clip originale / Lexia - PP2000 Clone / Piwis Durametric clone / Fiat EcuScan avec KKL 409 et d'autres dont je ne me souviens plus vu qu'ils me servent trop peu...

je demande pardon en premier lieu :o, car je regarde souvent les post sur ce forum mais je n'ai jamais pris le temps de me présenter, parfois envie de répondre à certains pour leurs bonnes pensées et à d'autres pour leur manque d'expérience dans l'automobile. donc aujourd'hui je prends le temps. :wink_ancien:

j'ai été conseiller technique et formateur chez Peugeot pendant 2 ans, ensuite j'ai enseigné 4 ans en CFA pour des CAP, BEP et BAC PRO auto, depuis plusieurs années, je travaille seul dans mon atelier pour mon compte comme électricien auto et moto, diagnosticien auto et mécanicien auto.

je passe mon temps à l'atelier pour tenter de résoudre l'incompréhensible et j'ai trop souvent l'impression que 24h ne suffisent jamais pour faire tout ce qu'on espère résoudre dans un journée de travail :15:, du coup mes passages en coup de vent sur le net sont parfois désespérés en recherche de solutions ou d'indices pour résoudre mes pannes, parfois ça m'aide, parfois j'éclate de rire en voyant certaines réponses :6:

au fait, j'ai vraiment tous les appareils de diagnostic listés au dessus, j'ai investi au fur et a mesure de mes besoins, de mes moyens et des bonnes occasions de saisir du matériel original. mon dernier achat a été le VCDS HEX-NET qui m'a coûté un bras et demi du coup j'ai un peu de mal en mécanique le temps que ça repousse:16:

pareil pour les voitures, j'en ai plus que ça, mais je voulais pas abuser :o, toutes ne sont pas prêtes à rouler car aussi en panne, comme quoi le cordonnier a jamais le temps de s'occuper de ses chaussures, c'est on ne peut plus vrai!!! :35:

j'espère avoir le temps de participer sur le site histoire de sortir de la galère d'autres galériens!!! :50:

au plaisir de vous lire et peut-être de vous répondre :grouphug:

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Bonjour je me présente, Mathieu apprenti ingénieur a l'isat, je suis dans le service Map gmp de Renault sport cars. Je fais du diagnostic et de la reprogrammation avec du matériel alientech kess v2 et au travail sous inca avec calculateur instrumenté.

Bonjour a tous !
 

Bonjour a tous !
Suite a l'acquisition d'un VW T6 California (belle machine...), je souhaite prendre la main sur la maintenance, diag, utilisation avancee. J'ai deja qq trucs a partager et beaucoup a apprendre encore :auto:

Bonjour à tous...
 

Je m'appel Franck

Je suis 1 geek d'electronique, informatique et de voitures, ce forum est l'occasion d'échanger et partager nos expériences !

Au plaisir

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Bonjour,
je m'appel Olivier j'ai 48 ans et suis prototypiste pour les constructeurs.
je veux partagé mon expérience et continué a apprendre.
je vous remercie de m’acceptè parmi vous.

présentation
 

bonjour a tous
je m’appele kamel je suis algerien ,j'exerce l'électricité auto ,je possède un new vci150e,clip,mini vci toyota ,diagbox xs,vag409,elm327,et je suis parmi vous pour être utile et apprendre des connaissances dans la matière.
merci

Bonjour à tous
Nom de membre: Anord
Je m'appelle Nordine je suis en région parisienne j'ai 2 enfants j'ai appris la mécanique auto par passion pour l'automobile (BMW) ce qui m'a emmené tout naturellement à l'informatique qui est primordial aujourd'hui.
Très heureux de faire partie de la communauté et merci de m'accepter.

Bonjour a tous,

Nom de membre : bouzred
Prénom : fateh
Age : 43
Ville ou région : Tébessa -algerie
Voiture actuelle : laguna 2 ph2 1.9 dci 110 fap


Je suis enseignant chercheur et je suis débutant dans le domaine de diag.
Je possède en outils de diag : DS150e, VagCom, obdlink sx, renault-com

Merci à tous pour ce forum et de m'accueillir.

bonjour tout le monde,

alors je me présente, je m appel Mathieu (mathieu561),
j ai 32 ans, je suis FRANÇAIS,
j habite en Bresse dans le département de l AIN,
je suis chauffeur mécanicien,
j ai un CAP, BEP, BAC PRO maintenance automobile VL et un CAP conduite routière,
j'ai en ma possession le DELPHI DS 150, MPPS V 18, GALLETTO 1260 et bientot le KESS V2 ,
je pratique le stock-car (course automobile) en tant que pilote depuis plus de 10 ans.

voila un peu de moi !!!

salut j ai 50 ans et je travaille dans maçonnerie et je commence a touche Electronique je suis ravi d etre parmi vous

Bonjour a tous,


Prénom : Vins
Métier: Développement informatique
Les outils en votre possession: K-tag Kess
Et pour toi, que peux tu apporter au forum :
Je pense apporté mon expertise en développement

Quel est le domaine où tu te sens le plus compétent: programmation RTE

Bonjour a tous,


Prénom : Mathieu
Age : 28
Ville ou région : Boulogne sur mer
Voiture actuelle : Audi a3 8p 1.9 tdi
Métier : Je suis mécanicien automobile depuis l'âge de 18 ans
Outils de diag : Delphi, vagcom

Je suis le forum depuis quelques temps et j'ai décidé de m'inscrire pour essayer d'aider les Autres.

Merci à tous de m'accueillir

Salut !

Moi c'est Micka sur Nîmes (Ales 30) , mécanicien technicien auto,moto ,engin de chantier , travaille sur VCDS,DELPHI .
Surtout gros passionné d’électronique .

A bientôt sur le forum :) V