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-   -   EGR et SWIRL OFF sur EDC16C31 E60 530D (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/chiptuning/51621-egr-et-swirl-sur-edc16c31-e60-530d.html)

taneuse65 04/03/2016 16h16

EGR et SWIRL OFF sur EDC16C31 E60 530D
 
1 pièce(s) jointe(s)
Bonjour à touss

J'ai besoin d'une EGR OFF et SWIRL OFF sur mon E60 530D

HW: 0281011224
SW: 1037390908

Merci d'avance à ceux qui pourront me donner un coup de main

television 04/03/2016 19h48

encorre un !!!!!!!!!!!

smart057 04/03/2016 20h03

Ou une.....

angels59 04/03/2016 20h28

Bonsoir television

Ne gueule pas lol,il a peut être mal formulé sa demande :p
Un jour on verra certainement du j'exige !!!!

Non taneuse65,tu n'a pas le bonne façon de faire désolé ,expose ton problème,donne nous un compte rendu de diagnostique qui justifie ta demande,ok un EGR off c'est d'******ité ,je ne suis pas expert mais un swirlje le change personnellement ,maintenant si un vrai pro me dirais le swirl tu peux le mettre off aussi ça pose pas de problème non plus,bin je dirais ok aussi :)
Mais ta demande est mal formulé tout de même .

Cdlt

television 04/03/2016 21h08

oui peut êtres mais c est de en plus souvent, ou les personne sont inscrit depuis longtemps et reputation 0,et demande sans mémé chercher ou aider les autres ,la preuve encore un autre poste dans le mémé cas et le mec ne dit mémé pas merci a la personne, qui a fait sont fichier egr off et pas de retour
voila
cordialement

taneuse65 07/03/2016 10h29

Désolé j'ai été un peu abrupte,

Je participe un peu au forum quand j'ai 5 minutes dans la journée, j'ai donné qq fois des fichiers d'origine, passer le dossier d'une de mes réalisations afin d'enlever les immo sur tms374.

Mais c'est vrai qu'étant très pris il m'est difficile aujourd'hui de participer énormément au forum.

Je remercie toujours ce qui m'ont donné un coup de main et je fais toujours un retour d'expérience ;)

Pour répondre à angels59, l'EGR off suffit en fait car la position des SWIRL n'est pas nécessaire sur le calcul interne du débit d'air, seul l'EGR créé réellement un écart entre consigne et valeur lue

angels59 07/03/2016 10h52

Bonjour taneuse

Merci pour tes explications et merci aussi de ne pas le prendre mal,c'est digne d'une personne qui respecte les membres d'un forum.
Le coup de gueule de televison est légitime,c'est une personne qui a aidé beaucoup et qui souvent n'a pas eu de retour et même pas un merci.
Dans tout les cas j'espère qu'une personne t'aidera pour ta voiture car je ne suis pas encore assez calé dans le domaine :(
N'hésite pas à passer en mp avec les pros du forum,ils te feront un fichier propre ça reste pas cher du tout ;)

cdlt angels59

jpanasonic 07/03/2016 11h00

1 pièce(s) jointe(s)
voila pour toi, pass dans ta boite, fait nous un retour

jpanasonic 07/03/2016 11h01

j'ai oublier tu a un juste un egr close

taneuse65 07/03/2016 13h06

Merci d'avance, je testerai ça demain ou peut etre ce soir si j'ai le temps

taneuse65 07/03/2016 17h10

Je viens de tester et j'ai toujours un à coup lors de l'acceleration, deux pour etre exact à 2200 tour/min et 2900 tr/min.

Le défaut est "valeur debit metre correspond pas à la consigne" (d'origine la valeur était bien supérieure en dessous de 3000 tr/min au ralenti et concordait ensuite, ce qui faisait penser à la vanne egr, si le fichier est bon, c'est toujours le cas avec le même défaut)

jpanasonic 07/03/2016 19h12

c'est une quelle année, vanne egr pneumatique ou Electrique?

gael66250 07/03/2016 21h39

Bonjour
Ou sinon la géométrie variable grippé peut faire des a coup

taneuse65 08/03/2016 09h33

Citation:

Envoyé par jpanasonic (Message 405183)
c'est une quelle année, vanne egr pneumatique ou Electrique?

C'est une pneumatique, le véhicule est de 2003

jpanasonic 08/03/2016 12h27

cette méthode ma condamner la mienne sur le même modèle que toi


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